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In diretta dal mondo dei trasporti.

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A Milano il forum della mobilità elettrica.

ALEXANDER DENNIS

Addio agli specchi retrovisori.

SOLARIS

Dall’Italia alla Lituania i filobus Trollino.

HIGH TECH STORE

Go-Ahead, Valeo, Hankook.

IBE RIMINI

Tutti presenti al salone italiano dell’autobus.

SETRA

Prova su strada con il due pianoi S 531 DT.

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Uno spazio per vendere e comprare.

08.10.2018 - Stadtbus opta per l'elettrico di Heuliez Bus
La società di trasporti Stadtbus sceglie l'urbano 100% elettrico GX 337 ELEC di Heuliez Bus per la città di Rottweil, nel Baden-Württemberg (Germania). Premiato lo scorso giugno a Monaco con il KS Energy and Environment Award, questo modello è equipaggiato di motore elettrico e batterie agli ioni di litio NMC suddivise in otto pacchi (sei sul tetto e due nel vano posteriore). La struttura è realizzata in acciaio inossidabile e il corpo è in materiali compositi mentre telaio e pavimento hanno una protezione rinforzata. Ad oggi, ammontano a più di 100 i veicoli della gamma GX ELEC venduti.
04.10.2018 - Il primo ibrido in Slovenia è targato MAN
Da alcune settimane sulle strade di Jesenice, Slovenia. Si tratta del MAN Lion's City Hybrid, primo autobus con guida ibrida nei confini sloveni. Il veicolo è gestito da Arriva Group e rappresenta un passo importante nella direzione del trasporto sostenibile. «Il MAN Lion's City Hybrid combina la guida sostenibile con la massima redditività», sottolinea il produttore tedesco. «L'autobus ibrido consuma fino al 30% in meno di carburante all'anno, il che significa che consente di risparmiare fino a 10.000 litri di carburante diesel, riducendo notevolmente il quantitativo di carbonio da parte dell'operatore. "
03.10.2018 - Neoplan Skyliner personalizzato per il Benfica
Per i calciatori della squadra di calcio portoghese Lisboa Benfica la stagione 2018-2019 è cominciata a bordo del Neoplan Skyliner. Allestito ad hoc presso il MAN Bus Modification Center, questo Skyliner in livrea rosso-nera offre al piano inferiore un’area di lavoro con tavolo riunioni e 16 comodi sedili. C'è anche una cucina attrezzata di frigorifero e piano cottura in vetroceramica. Il piano superiore è allestito con 24 confortevoli poltrone complete di connessione USB, presa di corrente e monitor. Tra i dispositivi di bordo, l’impianto hi-fi, sistema multimediale e climatizzazione bi-zona (regolabile in modo indipendente tra i due piani). Il mezzo è inoltre dotato dei più recenti e innovativi sistemi di assistenza alla guida, tra cui la frenata d’emergenza (EBA) e la protezione al salto di corsia (LGS). Senza dimenticare gli ammortizzatori a controllo elettronico MAN Comfort Drive Suspension (CDS) e il Cruise Control topografico. Il Neoplan Skyliner del Benfica è spinto dal potente ed ecologico diesel Common Rail a 6 cilindri di 12,5 litri e 500 cv (368 kW) abbinato al cambio automatico.
02.10.2018 - BYD oltre quota 100 in Scandinavia
Il costruttore cinese incrementa gli affari nella Penisola scandinava e, con l'ultimo ordine, supera il traguardo dei 100 autobus elettrici commissionati nel 2018. Il recente acquisto dell'operatore svedese Nobina consiste in 26 veicoli così suddivisi: 5 minibus da 8,7 metri (i primi in Scandinavia), 11 da 12 metri e 10 articolati. Questi autobus verranno messi in servizio nella Svezia Sud Occidentale sotto il controllo di Västtrafik, l'agenzia responsabile dei servizi di trasporto pubblico nella contea Västra Götaland. La nuova flotta dovrebbe essere consegnata nell'estate 2019. A livello europeo, le vendite degli elettrici BYD hanno totalizzato più di 600 unità.
02.10.2018 - Primi elettrici articolati VDL per la Danimarca
Il produttore olandese è stato selezionato da Arriva Denmark per la fornitura di 21 autobus elettrici da 18 metri. Modello è il VDL Citea SLFA-180 Electric, il primo di questo genere per la Danimarca. Gli autobus saranno in linea a Copenaghen dal dicembre 2019. VDL Bus & Coach fornirà anche l'infrastruttura di ricarica presso i depositi. Durante il giorno i mezzi verranno ricaricati al capolinea attraverso un pantografo invertito. I veicoli saranno dotati di batterie da 288 kWh e di un sistema di climatizzazione completamente elettrico, il che significa che saranno completamente privi di emissioni. «Con questo ordine», sottolinea VDL Bus & Coach, «abbiamo venduto il 500° VDL Citea completamente elettrico in Europa Occidentale».
01.10.2018 - Ulteriori Solaris Urbino elettrici per la Romania
La città rumena di Cluj Napoca ha esteso l'accordo quadro dell'agosto 2017 e ha ordinato ulteriori 18 Solaris Urbino a trazione elettrica. Avendo commissionato 41 autobus di questo tipo, Cluj Napoca diventerà la città con il maggior numero di Solaris Urbino elettrici in Europa. L'ultimo lotto lascerà l'impianto di Bolechowo nove mesi dopo la firma del contratto. Gli autobus saranno provvisti di motore centrale da 160 kW e batterie di trazione Solaris High Energy (200 kWh) con ricarica via pantografo a tetto. Fino a 78 i passeggeri a bordo, di cui 27 seduti. L'equipaggiamento comprende aria condizionata, sistema di monitoraggio completo (interno ed esterno), WiFi gratuito, prese USB. Nelle scorse settimane Solaris Bus & Coach ha firmato un altro contratto quadro in Romania per la fornitura di massimo 50 filobus articolati Trollino 18. Saranno i primi filobus a marchio Solaris a circolare a Cluj-Napoca. «Tra i veicoli in ordine e quelli già consegnati (i primi sono stati prodotti 15 anni fa), saranno circa 300 gli autobus Solaris nelle città rumene», precisa il produttore polacco.
01.10.2018 - Madrid: altro ordine per il Mercedes Citaro NGT
La capitale spagnola spinge sul gas naturale e la società di trasporti pubblici EMT (Empresa Municipal de Transportes de Madrid) confida ancora una volta nella tecnologia Mercedes-Benz con il Citaro NGT. L'ultimo ordine riguarda 276 urbani da consegnare nei prossimi due anni. I veicoli a due porte da 12 metri sono alimentati dal motore a gas naturale Mercedes-Benz OM-936 G. I Citaro NGT destinati all'EMT hanno un'equipaggiamento particolare: posteriore chiuso privo del solito ampio lunotto, due rampe per utenti su sedia a rotelle, sedili scolpiti, cinque prese USB doppie, otto finestre a cerniera e un sistema di climatizzazione potenziato per il vano passeggeri. La cabina di guida ha il proprio climatizzatore separato ed è completamente chiusa. Il conducente tiene d'occhio quello che succede a bordo mediante apposite telecamere. «Siamo particolarmente soddisfatti dell'ordine di Madrid il quale dimostra chiaramente che il nostro Citaro NGT sta mettendo in evidenza il suo valore», ha detto Till Oberwörder, responsabile di Daimler Buses. «EMT ha emesso il suo primo ordine due anni fa per 82 urbani con il Citaro NGT appena lanciato. L'anno seguente, la società ha ordinato altri 314 bus. L'ordine attuale prevede che ci saranno in totale 672 Citaro NGT ecologici a Madrid dal 2020».
28.09.2018 - Maxi fornitura Iveco Bus per il Cotrap
La Puglia rinnova il parco autobus con 294 veicoli, tutti all'insegna del brand Iveco Bus. La consegna è stata celebrata a in occasione della Fiera del Levante (Bari, 8-16 settembre 2018). Destinatario è il Co.Tr.A.P, il Consorzio che riunisce tutte le imprese di trasporto di persone della Regione Puglia (55 società consorziate, 50 milioni di km l’anno, più di 32 milioni di passeggeri ). La fornitura è così articolata: 60 Evadys da 2 e 13 metri con motore Cursor 9 Hi-SCR (400 cv), 22 Crossway Low Entry da 12 mt e 212 Crossway, tutti col Cursor 9 Hi-SCR da 360 cv e cambio automatico ZF Ecolife. L'equipaggiamento comprende porta singola anteriore e porta doppia centrale completa di sollevatore elettroidraulico, selleria reclinabile con rivestimento antivandalo, sistema antincendio e aria climatizzata. Comfort e sicurezza sono garantiti da un insieme di dotazioni e soluzioni tecnologiche. Alla riduzione dei consumi così come all'ampliamento degli intervalli di manutenzione ci pensa il sistema di post-trattamento HI-SCR con filtro antiparticolato diesel (DPF). L'acquisto dei 294 autobus, finanziato con fondi regionali per il 70%, consentirà il rinnovo di una flotta costituita da 1.704 veicoli interurbani e 145 urbani abbassando l'età media da 16 a 11 anni.
25.09.2018 - AlexanderDennis: nuovo stabilimento a Singapore
Il produttore britannico ha aperto un nuovo stabilimento a Singapore. La struttura è costituita da un magazzino ricambi, un'officina per autobus, una sala per la formazione e uffici all'avanguardia. È progettato per supportare le richieste contrattuali definite dalla Land Transport Authority di Singapore. Il business dei ricambi di Alexander Dennis a Singapore è cresciuto significativamente negli ultimi due anni e questa nuova struttura fungerà da hub per i clienti del Sudest asiatico. «L'Asia-Pacifico è un'area chiave di crescita strategica per Alexander Dennis», ha dichiarato Paul Davies di Alexander Dennis Asia Pacific. «Forti dei nostri attuali successi a Hong Kong, Singapore, Malesia e Nuova Zelanda, non vediamo l'ora di espandere ulteriormente le nostre attività. La nuova struttura a Singapore sosterrà queste ambizioni fornendo una base operativa di prima classe per il Sud-est asiatico».
19.09.2018 - Sinergia commerciale Mauri-Tomassini
Mauri Bus System e Tomassini Style hanno ufficializzato l'accordo per l'unione delle rispettive reti commerciali. Mauri, già distributore dei prodotti Otokar, e il costruttore Tomassini, da alcuni mesi partner della spagnola Beulas, uniscono in modo sinergico la rete di agenti che ora potranno offrire alla loro clientela una gamma di prodotti che va da 8 a 90 posti. «Questo accordo consentirà di avere uno specialista commerciale dedicato per ogni regione in grado di offrire una pluralità di soluzioni senza uguali ad una clientela sempre più esigente», precisano in un comunicato congiunto i due partner. Le due aziende saranno presenti all'International Bus Expo (Rimini, 24-26 ottobre) con stand dedicati alla presentazione delle rispettive nuove gamme 2019 (Otokar-Mauri al padiglione A5, stand 002 e Tomassini-Beulas al padiglione A7, stand 187).
17.09.2018 - Articolati elettrici VDL per Karlstad, Svezia
VDL Bus & Coach fornirà autobus elettrici VDL Citea SLFA-181 a Keolis Sverige. Si tratta di quattro articolati destinati alla nuova linea BRT di Karlstad, in Svezia. I veicoli saranno rifiniti con pavimento effetto legno e provvisti di caricatori USB. Durante il funzionamento, saranno ricaricati via pantografo invertito. La capacità di ricarica massima è di 450 kW, il che significa che in modalità di ricarica rapida, la batteria potrà essere del tutto ricaricata in 35 minuti. Il sistema di climatizzazione è dotato di una pompa di calore per migliorare la resa a temperature più basse. Per far fronte alle condizioni invernali in Svezia, è disponibile un ulteriore riscaldamento HVO. L'entrata in servizio di questi autobus è prevista per il 9 dicembre 2018. Keolis è uno dei maggiori fornitori di servizi di trasporto pubblico in Europa con 63 mila dipendenti in 16 Paesi e 4 continenti. In Svezia, Keolis conta circa 6 mila dipendenti con un fatturato di 4,7 miliardi di corone svedesi (2017).
13.09.2018 - Veicoli Wrightbus con cambio automatico Allison
Isola di Guernsey, Canale della Manica. Un altro ordine per 22 Wrightbus StreetVibe provvisti di cambio automatico Allison T 2100 è stato inoltrato dagli operatori locali dopo una precedente fornitura di 12 autobus con l'automatico Allison recapitati nel 2017. «Le strade di Guernsey sono strette e tortuose con un terreno che varia selvaggiamente», ha spiegato Karl Guille, direttore del traffico e dei servizi stradali per gli Stati di Guernsey. «Puoi essere nel tipico traffico cittadino di punta con stop-start per un minuto e poi accelerare dolcemente su una ripida collina». Lungo 9.04 metri e largo 2,28, il Wrightbus StreetVibe è stato selezionato come il bus più stretto della categoria, con una capacità di 31 posti più 11 a sedere. Per essere conforme al limite di velocità dell'isola, gli autobus sono dotati di un limitatore. La trasmissione Allison T 2100 è abbinata a un motore Cummins ISB4.5 Euro 6.

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