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FLASH NEWS

In diretta dal mondo dei trasporti.

UITP

Dal 15 al 17 maggio il salone di Montreal.

FIAA

A Madrid dal 23 al 26 maggio.

FILOBUS

L’innovativo ‘Swiss Trolley Plus’.

GUIDA AUTONOMA

Per la navetta elettrica della Ligier.

HIGH TECH STORE

Soluzioni ZF per autobus elettrici.

MAN TRUCK & BUS

Il Lion’s Coach cambia pelle.

MERCEDES

Il nuovo Tourismo RHD in dirittura di arrivo.

AUTOBUS ELETTRICI

In Italia si muovono i primi passi.

26.01.2012 - Gli effetti delle 'Liberalizzazioni' sul TPL
Italia: rischia di scomparire la compagine della imprenditoria privata del servizio di trasporto pubblico, con grave danno economico per l’intero sistema, qualora fosse confermata la norma contenuta nell’art. 25 del DL sulle liberalizzazioni emanato lo scorso 24 gennaio. Questa è la denuncia di ANAV/CONFINDUSTRIA che chiede a gran voce l’abrogazione di una specifica norma contenuta nel citato art. 25 che ripristina ed estende a dismisura il possibile ricorso agli affidamenti “in house” da parte delle Regioni ed Enti locali a favore delle aziende di proprietà pubblica.
25.01.2012 - Fedeltà al marchio Setra
Continua all’ombra della nota griffe il rinnovo del parco di Voyages Léonard, bus operator belga con una flotta di 32 autobus, tutti Setra. L’ultimo acquisto è per 17 esemplari della gamma TopClass. L’ordine è parte di una fornitura per 32 autobus Daimler commissionata dal gruppo lussemburghese Sales-Lentz, che dal gennaio 2011 è proprietario di Voyages Léonard. Una decina i veicoli già recapitati, si tratta di cinque S 431 DT a piano doppio, quattro high decker S 416 HDH e un S 415 HD. Mezzi equipaggiati di tetto vetrato, sistemi audio multicanale e le più moderne dotazioni di sicurezza disponibili sul mercato. Altri sette veicoli verranno consegnati nel corso dell’anno.
25.01.2012 - Un Mago alla Fitur
Il Mago 2 cabriolet, noto modello del produttore iberico Indcar, ha fatto capolino alla Fitur, la Fiera internazionale del turismo che si è tenuta a Madrid dal 18 al 22 gennaio. Di proprietà dell’operatore Coaches Jimenez Dorado, il veicolo ha fatto da testimonial per i servizi di turismo urbano ‘sightseeing’ in cui il vettore spagnolo è specializzato. Il veicolo, in servizio a Bratislava, è equipaggiato di impianto Datavox, commentario multilingue (fino a 16 idiomi) e sedili con presa audio per l’ascolto (stereo) in cuffia.
19.01.2012 - Giocatori d’hockey in Man
Un Man Lion’s Coach per l’EHC München, team di hochey sul ghiaccio di Monaco. Il veicolo è nella versione L da 13,8 metri con motore da 440 cavalli, 55 poltrone e un allestimento nel segno del comfort. A bordo c’è una sala riunioni con tavolo e divisorio per garantire la privacy durante i meeting. Due monitor con lettore DVD consentono le presentazioni pre-partita e le analisi post-gara. Non manca la cucina completa di frigobar, due frigoriferi e macchina per il caffè. Per dare un nome originale al mezzo, è stato indetto un concorso tra i tifosi dell’EHC. Il vincitore viaggerà insieme agli atleti il 21 febbraio per la partita di Norimberga.
16.01.2012 - L’Irisbus GX127 piace a Li.Nea
Il gruppo Li.Nea, consorziato con l’Ataf di Firenze, conferma il gradimento per l’Irisbus GX127 con cambio automatico Allison. Dopo il primo esemplare sperimentato sulle strette strade di Scandicci, nella periferia fiorentina, Li.Nea ordina altri due veicoli. Lunghi 9,42 metri e larghi 2,33, hanno un raggio d’ingombro di 8,22 metri. L’ideale per le vie anguste dei centri storici e le strade collinari. In più, la trasmissione automatica Allison (serie T280R a 6 marce) garantisce passaggi di marcia dolci e dunque una guida e viaggi più confortevoli. Motore è l’Iveco Tector F4A da 264 cavalli a norme EEV con filtro antiparticolato.
14.01.2012 - Invitati d’onore a Parigi
Per la 5a edizione del Transport Publics di Parigi (5-7 giugno 2012) gli invitati d’onore saranno l’azienda dei trasporti pubblici di Ginevra (TPG) e la città di Torino attraverso il suo operatore pubblico dei trasporti (GTT). Due esempi nell’ambito del tour nelle reti del trasporto europeo intrapreso dalla manifestazione parigina. L’operatore svizzero alle prese con una mobilità in continuo aumento (170 milioni di viaggiatori l’anno e 465 mila al giorno) e la città di Torino con il potenziamento del Tpl per arrivare nel lungo periodo ad una quota modale del trasporto pubblico pari al 50 per cento.
11.01.2012 - Busworld Asia rimandato al 2013
Non ci sarà quest’anno il Busworld Asia, la principale vetrina del comparto autobus per il mercato asiatico. La 12esima edizione è stata posticipata al 2013. La ragione sta nel fatto che gli organizzatori, sollecitati dall’industria dell’autobus cinese, stanno lavorando per dare un taglio più internazionale alla manifestazione in modo da trasformarla nel corrispettivo asiatico del Busworld Europe. L’appuntamento è dal 20 al 22 marzo 2013, presso il nuovo centro esposizioni internazionali di Shanghai. Stesso anno, ma date diverse (18-23 ottobre) del Busworld di Kortijk.
29.12.2011 - Nuovi modelli per l’India
Si allarga l’offerta di Volvo Buses in India. Tre i modelli recentemente inaugurati. Due sono nella taglia da 14,5 metri con asse autosterzante: l’intercity 9400 PX con motore Volvo da 370 cavalli abbinato al cambio automatico I-Shift e dotazioni di comfort che prevedono anche toilette, dispensa e navigatore Vdo. L’altro multiasse è il 7400 XL dedicato al trasporto in città e in grado di alloggiare il 55 per cento in più di passeggeri. Terza new entry è il 9100, turistico di fascia media con un’attenzione alla sicurezza, qualità e ambiente. Con questi nuovi veicoli sale a dieci la gamma di autobus Volvo per il mercato indiano.
21.12.2011 - Alla conquista dell’Europa
Solaris potenzia la rete commerciale europea con l’apertura altri quattro punti di vendita. In Belgio e Lussemburgo, sarà rappresentato da Bus&Coach Trading SA il cui direttore, Pascal Debaille, vanta un’esperienza decennale nella vendita di autobus delle principali marche. In Olanda sarà invece MTC Groep BV a commercializzare i prodotti Solaris. Si tratta di uno dei principali fornitori di servizi agli operatori del TPL olandese. Infine la Slovacchia, dove Solaris aveva già fornito veicoli a Bratislava e Kosice. Risultati che vengono coronati con la nascita della filiale Solaris Slovakia s.r.o.

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