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FLASH NEWS

In diretta dal mondo dei trasporti.

UITP

Dal 15 al 17 maggio il salone di Montreal.

FIAA

A Madrid dal 23 al 26 maggio.

FILOBUS

L’innovativo ‘Swiss Trolley Plus’.

GUIDA AUTONOMA

Per la navetta elettrica della Ligier.

HIGH TECH STORE

Soluzioni ZF per autobus elettrici.

MAN TRUCK & BUS

Il Lion’s Coach cambia pelle.

MERCEDES

Il nuovo Tourismo RHD in dirittura di arrivo.

AUTOBUS ELETTRICI

In Italia si muovono i primi passi.

04.04.2017 - Iveco Crossway LE alla TPER di Bologna
Presentati il 3 aprile nel deposito della TPER di Bologna sedici Iveco Crossway Low Entry da 12 metri destinati al collegamenti suburbani ed extraurbani nel territorio bolognese. Sono veicoli equipaggiati di sedili ergonomici, luci interne full led, impianto di climatizzazione automatico e dispositivo supplementare per il riscaldamento interno. A bordo c'è posto per 36 persone sedute più un passeggero nell'area attrezzata per sedia a ruote, imbarcata mediante apposita rampa (manuale). Motore è il Cursor 9 Euro VI da 360 avalli abbinato al cambio automatico Voith. Il Crossway LE non utilizza il ricircolo dei gas di scarico (EGR) per abbattere le emissioni inquinanti, ma si affida esclusivamente alla riduzione catalitica selettiva del sistema HI-SCR. Una tecnologia esclusiva Iveco per il controllo delle emissioni mediante una rigenerazione passiva del filtro DPF senza post iniezioni di gasolio.
03.04.2017 - Unibuss ha scelto il Solaris Urbino 12 elettrico
La società di trasporti Unibuss di Oslo, Norvegia, ha firmato un contratto per la fornitura di due Solaris Urbino 12 a trazione elettrica. I due autobus da 12 metri, entrambi in servizio il prossimo autunno, saranno equipaggiati di un assale di guida ZF AVE 130 azionato elettricamente e batterie ad alta potenza da 75 kWh. I veicoli utilizzeranno un sistema di ricarica a tetto della Siemens il quale consente un'autonomia di linea per tutta la giornata. Il pantografo si abbassa automaticamente dal tetto bus al punto di ricarica presso il capolinea. Il processo di ricarica ha una durata massima di otto minuti. Solaris ha già testato questa tecnologia ad Amburgo sugli stessi modelli della famiglia Urbino. Vale qui la pena ricordare che il nuovo Solaris Urbino 12 elettrico è stato premiato “Bus of the Year” nel 2017. Unibuss è uno dei maggiori operatori del trasporto pubblico in Norvegia con non meno di 750 veicoli. La società ha anche una delle flotte più ecologiche della nazione con autobus a idrogeno, biogas, biodiesel e mezzi ibridi. I Solaris Urbino elettrici sono i primi autobus a batteria acquisiti da Unibuss. La città di Oslo è tra le metropoli al mondo che stanno investendo massicciamente per promuovere la mobilità elettrica con un grande dispiegamento di autobus elettrici nel prossimo futuro. L'obiettivo della città è di arrivare a 100 bus elettrici in servizio su strade Oslo nel 2020. E dal 2025, almeno il 60 per cento del parco autobus dovrà essere alimentato elettricamente.
31.03.2017 - Mercedes-Benz Tourismo RHD ultima serie
Daimler Buses ha annunciato il lancio de nuovo Mercedes-Benz Tourismo RHD al Busworld di Kortrijk il prossimo ottobre. L'high decker di casa Mercedes è stato completamente rivisitato. Con quattro modelli in tre lunghezze (da poco meno di 12 metri fino a 14), il nuovo Tourismo copre i principali formati del segmento di business del 'coach'. Un nuovo motore è stato aggiunto alla gamma e quindi il nuovo Tourismo RHD oltre al compatto e leggero sei cilindri in linea OM 936 da 7,7 litri e 260 kW (354 cv), potrà montare il potente OM 470 da 10,7 litri con potenzia di 335 kW (456 cv). Il design del super-rialzato è completamente nuovo. Il coefficiente di resistenza al vento è stato ridotto a un livello ineguagliabile (Cd = 0,33) e ciò contribuisce a un consumo di combustibile significativamente ridotto con emissioni più basse di conseguenza. Il consumo può essere ulteriormente contenuto grazie a nuove opzioni quali il Predictive Powertrain Control (PPC), disponibile per la prima volta su un Tourismo, in aggiunta ai lunghi intervalli di manutenzione e pacchetti di servizi completi. «Il nuovo Tourismo RHD», ha detto Hartmut Schick, responsabile di Daimler Buses, «è configurato proprio per rispondere alle esigenze e necessità degli operatori di autobus, definisce parametri di riferimento per l'efficienza economica e la sicurezza, e offre un pacchetto interessante a termini di comodità e facilità di impiego».
30.03.2017 - Due Irizar i6s 12.37 HDH per Carminati
Il 27 marzo sono stati recapitati due nuovi autobus al bus operator Carminati di Capriate, in provincia di Bergamo. Si tratta di una coppia di veicoli prodotti in Spagna, degli Irizar della nuova gamma i6s. I veicoli sono in versione superialzata con lunghezza di 12 metri e motore da 370 cv. Carminati è una società di noleggio a conduzione familiare con una lunga esperienza nel settore del trasporto passeggeri, la fondazione risale infatti al 1947. L'offerta di veicoli a noleggio comprende autobus da 30 a 82 posti, minibus con una capacità di 8-26 passeggeri e mezzi attrezzati per il trasporto di persone diversamente abili.
30.03.2017 - Telai VDL SB-4000 per il Marocco
CFAO Motors Maroc ha ricevuto una di fornitura di 20 telai VDL SB-4000. Questi telai saranno utilizzati per la costruzione di veicoli di classe superiore destinati a diversi tour operator in Marocco. CFAO Motors Maroc è il partner ufficiale di VDL Bus & Coach per la vendita e le attività post-vendita di telai e moduli VDL per il mercato marocchino. Il telaio SB-4000 è adatto alla costruzione di veicoli a due assi con lunghezza fino a 13 metri e un peso massimo di 19 tonnellate. Motore è 12,9 litri DAF MX 5 Euro (410 cv) con cambio semi-automatico ZF AS Tronic. Il telaio è dotato di un assale anteriore ZF indipendente e un assale posteriore a basso impatto sonoro, sempre ZF. Le sezioni anteriore e posteriore sono moduli separati così da agevolare il carrozziere nella realizzazione di veicoli di forme e lunghezze differenti.
28.03.2017 - L'obiettivo 2020 di Scania
Entro il 2020 indipendente, per quanto possibile, dai combustibili fossili per la produzione di energia elettrica. Parola di Scania. Un impegno che il produttore olandese intende assumersi in vista dell’Ora della Terra 2017, il grande evento globale dedicato alla sfida contro i cambiamenti climatici. Il traguardo non è poi così lontano. Già oggi il 79% dell’energia elettrica che Scania acquista o produce internamente deriva da fonti non fossili. I prossimi Paesi pronti a passare all’energia elettrica senza combustibili fossili sono, tra gli altri Italia, Olanda e UK. Il coinvolgimento di Scania in tale ottica non riguarda soltanto lo sviluppo di soluzioni di trasporto intelligenti ed efficienti dal punto di vista energetico, ma anche la razionalizzazione dell’uso di energia per l’azienda stessa. « In Scandinavia», precisa l'azienda, «l’energia fornita a Scania proviene principalmente da centrali idroelettriche mentre in Francia e Polonia è maggiormente diffusa l’energia solare e eolica. Nei Paesi con mercati liberi di energia, Scania è in grado di procurare energia elettrica senza combustibili fossili. Qui Scania utilizza alternative disponibili per la compensazione del carbonio».
27.03.2017 - Si espande ulteriormente la rete del GPN
Dal 13 al 16 marzo, si è tenuto a Vienna il 22esimo meeting semestrale del Global Passenger Network (GPN), organizzazione internazionale di bus operators fondata nel 2006. In tale occasione è stato dato il benvenuto ai nuovi membri: Kaleia (Bulgaria), Unibuss Tur (Norvegia) e Ttur (Messico). L’adesione di quest'ultima rappresenta una tappa importante per il GPN, che in questo modo apre le porte al Sud America. Lo scorso ottobre, con l’adesione dell’indiana Prasanna Purple Mobility Solutions, il GPN aveva iniziato la sua espansione a livello globale, oltre l’Europa e il Nord America. Gli stati coperti attualmente salgono a 36 e sono già iniziate le pratiche per l’imminente espansione in Sud Africa, Giappone e Brasile. Tra i temi discussi al meeting di Vienna, il programma di collaborazione tra i membri del GPN, l’innovazione e la digitalizzazione dell’offerta con lo sviluppo, nel 2017, del sito internet 'GPN Online Booking' volto a facilitare l’accesso ai servizi offerti globalmente, con quotazioni immediate, trasparenza nelle informazioni e facilità di prenotazione e gestione dell’operatività.
27.03.2017 - Scania Interlink MD nella flotta di Tiemme Spa
Una mezza dozzina di Scania Interlink MD sono stati recapitati a Tiemme Spa, società che gestisce servizi di TPL in Toscana (bacini di Arezzo, Grosseto, Siena e Piombino). Di questi nuovi autobus, tre sono nella taglia da 12,3 mt su telaio K410 4x2 e altrettanti da 14,1 mt su meccanica K410 6x2. L'equipaggiamento comprende wi-fi gratuito, sistema di videosorveglianza digitale con cinque telecamere, sistema Avm per la geolocalizzazione del mezzo, annuncio vocale di fermata, obliteratrice contactless, cartelli luminosi interni ed esterni di fermata e sistema di conteggio passeggeri. «Con questo nuovo investimento, pari a 3,4 milioni di euro al netto di Iva», ha precisato Piero Sassoli, direttore di Tiemme Spa, «è salito a 269, pari a circa il 40% della nostra flotta, il numero di autobus complessivamente acquistati a partire dal 1° agosto 2010, giorno della nascita di Tiemme. L’investimento totale è di oltre 35 milioni di euro, di cui circa 23 milioni, pari al 65%, in autofinanziamento: è questo un dato che colloca Tiemme tra le principali realtà italiane per investimenti. Ma siamo pronti a continuare per migliorare la qualità della nostra flotta». Il parco mezzi di Tiemme conta ad oggi 665 autobus, di questi 459 sono mezzi extraurbani con un’età media di circa 14 anni. Migliori sono invece i dati relativi agli urbani, il cui parco è composto da 206 mezzi con un’età media di 7,5 anni (scesa di 4,5 anni rispetto al 2015), in linea con gli standard delle principali città europee.
27.03.2017 - Iveco sul metano nel sito di Methalvaloir, Francia
Iveco e Iveco Bus hanno dato appuntamento lo scorso 2 marzo a 69 aziende di trasporto merci e passeggeri per approfondire le sfide nel settore della produzione di gas e metano. Luogo prescelto: l'impianto di Méthavalor a Forbach, Francia. Gestito da Sydeme (Syndicat Mixte de Transport et de Traitement des Déchets Ménagers de Moselle Est), il sito produce gas naturale e biometano da rifiuti organici su quello che un tempo era il bacino carbonifero della Lorena. I partecipanti hanno inoltre discusso con alcuni specialisti Iveco delle più recenti misure varate dal governo francese sulla promozione della transizione energetica per ridurre l'inquinamento atmosferico. Come il decreto pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale francese del 12.01.2017, che definisce alcuni ambiziosi obiettivi per il rinnovo flotte oltre i 20 mezzi: Stato e autorità locali dovranno verificare che il 50% della flotta riduca il livello di emissioni entro il 2020 per poi passare al 100% entro il 2025. In quest'occasione, sono sati esposti un minibus Daily NGV, un Urbanway NGV e un camion Stralis NGV, tutti alimentati a gas naturale. E per restare in tema, i partecipanti sono arrivati a bordo di un Magelys, modello che si è aggiudicato il titolo di "Coach of the Year 2016”. Iveco può contare su 25 anni di esperienza nel settore del gas naturale e sulla produzione di oltre 33 mila motori a metano per veicoli commerciali leggeri (Daily), mezzi pesanti per il comparto merci (Eurocargo, Stralis) e passeggeri (Urbanway, Crealis, Daily Minibus).
24.03.2017 - Grosso ordine per Volvo Buses in India
L'agenzia governativa del trasporto pubblico in autobus di Bangalore (BMTC) ha piazzato un ordine per 100 autobus urbani della serie Volvo 8400. I veicoli sono equipaggiati con il nuovo 8 litri prodotto da Volvo Group JV a Pithampur, nel Madhya Pradesh. Il motore Volvo D8C da 330 cv è abbinato a un cambio automatico a 6 marce. «Le esigenze di mobilità urbana di Bangalore sono in rapida crescita», ha detto Ekroop Caur, managing director di BMTC. «Stiamo aumentando la nostra flotta di autobus premium per offrire ai pendolari una valida alternativa ai veicoli personali, principali causa di congestione e inquinamento». Volvo Buses è in India dal 2001. Oltre 6 mila autobus Volvo operano sulle strade del Paese. I suoi pullman collegano le principali città in tutta l'India, così come in Bangladesh e Sri Lanka. Quasi 1.500 gli autobus urbani attualmente in servizio in 34 città.
23.03.2017 - Torna a Milano la rassegna CityTech
Citytech, la conferenza con area espositiva annessa sulle nuove sfide della mobilità e dei trasporti, torna a Milano nel mese di settembre. Tema principale di questa 4a edizione è “co-progettare mobilità e urbanistica nelle città del terzo millennio”. Si partirà così alla scoperta di una nuova nozione di città intelligente: il Quartiere Smart del terzo millennio, caratterizzato da trasporti integrati, riqualificazione energetica, mobilità elettrica, tecnologie per raccogliere informazioni sul territorio, car e bike sharing potenziati. «Citytech», puntualizzano gli organizzatori (Clickutility on Earth), «è pronto a tracciare un percorso omogeneo attraverso questi elementi distintivi, incubando idee e progetti innovativi e proponendo di individuare, presentare e dare ascolto a proposte al passo coi tempi, efficaci, sicure e sostenibili». Appuntamento il 14-15 settembre 2017 alla Fabbrica del Vapore di Milano, location che grazie ai generosi spazi interni ed esterni offre alle aziende la possibilità di esporre soluzioni e prodotti ed effettuare anche prove di guida. Maggiori info su www.citytech.eu
22.03.2017 - Autopostale: altri SmartShuttle a guida autonoma
L'operatore svizzero AutoPostale ha acquistato altri due SmartShuttle e li utilizzerà dal 20 al 24 marzo alla CeBIT di Hannover, la più grande fiera al mondo di informatica. Gli SmartShuttles sono minibus da 11 posti a guida autonoma, dunque senza volante ne conducente. A bordo solo un accompagnatore che sorveglia i sistemi e può intervenire in caso di necessità. Dall’estate del 2016 i due SmartShuttles di AutoPostale e della Posta hanno trasportato più di 16 mila passeggeri per il centro di Sion, capitale del Canton Vallese. L'esperimento pilota durerà fino all’autunno ed è un vero e proprio progetto pionieristico. AutoPostale è infatti tra i primi al mondo a impiegare autobus autonomi per il trasporto di persone su strade pubbliche. I veicoli sono costruiti dall’azienda francese Navya mentre la start up svizzera BestMile ha sviluppato il software per la gestione del parco veicoli.

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