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FLASH NEWS

In diretta dal mondo dei trasporti.

TEMSA

Per le squadre di calcio, non solo turche.

BYD

A Torino i 12 metri elettrici.

OTOKAR

A quota 300 le consegne fatte in Italia.

HIGH TECH STORE

Konvekta, Masats, Allison, Eberspächer.

MAN TRUCK & BUS

Busworld preview.

DAIMLER BUSES

Busworld preview.

BUSWORLD PREVIEW

ADL, Irizar, Iveco Bus, Otokar, Solaris, Van Hool, VDL, Volvo.

ANNUNCI

Uno spazio per vendere e comprare.

27.08.2017 - BYD fornirà 17 autobus elettrici ad Haifa, Israele
BYD si è aggiudicato il suo primo ordine per autobus elettrici in Israele. Una flotta di 17 mezzi da 12 metri a piano singolo servirà la zona portuale settentrionale di Haifa, la terza città più grande del Paese. Gli autobus saranno gestiti da Egged, il principale operatore israeliano di trasporti in autobus con un parco di quasi 3 mila mezzi. La nuova flotta dovrebbe coprire 200 km per veicolo al giorno. Ze'ev Elkin, Ministro della Protezione Ambientale di Israele, ha dichiarato: «È l'inizio di una rivoluzione nell'area di Haifa, con l'obiettivo di ridurre l'inquinamento proveniente dai trasporti pubblici attraverso un investimento previsto di 400 milioni di Shekels (l'equivalente di 93,6 milioni di euro)».
27.08.2017 - Elettrici Irizar per Madrid e Barcellona
Lo scorso luglio, Irizar si è aggiudicato una commessa per i primi 15 autobus 100% elettrici di Madrid e per i primi quattro elettrici articolati di Barcellona. Il contratto siglato nella Capitale spagnola con la società di trasporto comunale EMT (Empresa Municipal de Transportes) comprende 15 autobus elettrici da 12 metri e 15 caricatori per la ricarica notturna in deposito. L'energia a bordo degli autobus è di 376 KWh mentre la potenza della stazione di ricarica è di 100 Kw. Le consegne sono previste nel dicembre 2017 e gli autobus opereranno su più linee nella città di Madrid. Il contratto stipulato con la società di trasporto metropolitano di Barcellona (Transportes Metropolitanos de Barcelona - TMB) comprende quattro autobus articolati elettrici da 18,73 metri. Con questo acquisto, la società di Barcellona sta affrontando la prima fase di trasformazione della linea H16 in un percorso 100% elettrico a zero emissioni. Questi autobus, i primi elettrici articolati Irizar da 18 metri in Spagna, entreranno in servizio nel giugno 2018 e si uniranno ai due autobus da 12 metri che operano in città dal 18 agosto 2014 e che rientrano nel progetto ZeEus della Commissione Europea . Questi autobus elettrici vengono prodotti nei nuovi stabilimenti di Irizar e-mobility (società del gruppo Irizar) situata nella città di Aduna, Gipuzkoa.
26.08.2017 - 90 ADL Enviro a due piani per Mexico City
Il primo ministro britannico, Theresa May, ha visitato il principale produttore di bus e pullman britannico Alexander Dennis Limited (ADL) per annunciare il sostegno finanziario all'esportazione per le imprese britanniche e celebrare un importante ordine che vede ADL consegnare 90 autobus bipiano a basse emissioni per Città del Messico. Questo contratto è sostenuto dal Dipartimento per il Commercio Internazionale, la cui agenzia britannica Export Finance ha stipulato un contratto di finanziamento da 44 milioni di sterline a disposizione di ADL come parte di un più ampio programma di sostegno destinato alle società britanniche nei mercati internazionali. L'ordine di Metrobús, annunciato per la prima volta nell'ottobre 2015, comprende 90 confortevoli bus a due piani ad alta capacità Enviro500 equipaggiati di motori a basse emissioni in grado di soddisfare le più severe norme di termini di emissioni inquinanti.
26.08.2017 - Elettrici Solaris per Boreal Norge
Uno dei principali operatori del trasporto pubblico norvegese ha scelto la tecnologia Solaris per l'approvvigionamento di autobus elettrici. I cinque veicoli ordinati da Boreal Norge AS sono gli elettrici Urbino da 12 metri equipaggiati di portatale elettrico ZF AVE 130, motori elettrici integrati e sistema di azionamento Medcom. I mezzi saranno provvisti di batterie ad alta potenza Solaris da 146 kWh e verranno ricaricati mediante sistema plug-in. Saranno inoltre equipaggiati di pantografo sul tetto per la ricarica veloce in linea. Sulla base del contratto siglato di recente, i nuovi autobus cominceranno ad essere operativi nell'estate 2018. Con sede a Stavanger, Boreal Norge gestisce autobus, tram, ferry e traghetti veloci. Il gruppo conta 2 mila dipendenti in tutto il Paese.
25.08.2017 - Mercedes Sprinter Travel 65 edizione speciale
Mercedes-Benz presenta la "10 Years Edition" dello Sprinter Travel 65 in occasione del decimo anniversario del popolare modello inaugurato nel 2017 al Busworld di Kortijk. Questa speciale versione è limitata a 50 veicoli caratterizzati da un design esclusivo e da un ricco pacchetto di dotazioni. Tutte le versioni della "10 Years Edition" sono equipaggiate di sedili passeggeri Extra Travel Star Xtra con rivestimento softline e tavolini pieghevoli, frigorifero, sedile accompagnatore, volante multifunzione in pelle, Radio Audio 15 e sistema di navigazione Becker Map Pilot, telecamera per la retromarcia, assistente di avvio, Collision Prevention Assistant e due anni di garanzia più un anno di estensione per difetti di materiale. «Lo Sprinter Travel 65 è al 100 per cento Mercedes-Benz poiché, a differenza di altri fornitori di minibus Sprinter, non solo il veicolo base, ma anche il corpo e le installazioni sono originali Mercedes-Benz», precisa il costruttore. «Ciò significa che Mercedes-Benz è sempre il giusto punto di contatto per informazioni e consulenza, ma anche per la manutenzione, garanzia, leasing o finanziamenti e la più grande e vicina rete di assistenza post-vendita per gli autobus in Europa».
24.08.2017 - VDL MidCity Electric: sul mercato nel 2018
Con l'introduzione del MidCity Electric, VDL Bus & Coach amplia la propria gamma di autobus a emissioni zero. Questo minibus completamente elettrico misura 8 metri e ha un pavimento ribassato per agevolare l'accesso ai passeggeri. Inoltre, l'estensione del passo consente una grande flessibilità nel tipo e numero di sedili. Il veicolo dispone di una batteria da 87 kWh e il produttore dichiara un'autonomia fino a 220 km. Il MidCity Electric sarà sul mercato nel 2018. Gli elettrici VDL Citea in regolare servizio ammontano a 92 con più di 3 milioni di km macinati. «Per realizzare soluzioni in partnership con l'operatore di trasporto durante il passaggio dal diesel all'elettrico", ha dichiarato il produttore olandese in una nota, "VDL riveste sempre più un ruolo di partner nella transizione, vale a dire che non solo offre gli autobus ma si assume la responsabilità dell'intero sistema, inclusa l'installazione delle stazioni di ricarica».
05.08.2017 - STIB Bruxelles sceglie l'elettrico Solaris
Bruxelles punta sulla trazione elettrica. Secondo Pascal Smet, ministro belga dei Trasporti, l'obiettivo della città è di arrivare a una flotta 100% elettrica prima del 2030. E così partono i primi acquisti. La società di trasporto pubblico locale STIB ha recentemente siglato un accordo quadro con Solaris Bus & Coach per la consegna di sette autobus con la possibilità di estendere l'ordine. Sono degli Urbino 8,9 LE con motore a trazione centrale da 160 kW ed equipaggiamento elettrico della polacca Medcom con batterie da 160 kWh e caricabatterie plug-in. Particolarmente curato l'allestimento interno con selleria in similpelle, pavimento con venature in legno, rampa elettrica estendibile per le sedie a rotelle, sistema di monitoraggio degli interni, cabina di guida antiaggressione. I sette nuovi Solaris Urbino elettrici saranno operativi sulla nuova linea Citybus di Bruxelles all'inizio del 2018.
01.08.2017 - Un Neoplan Skyliner per la squadra di calcio FC Porto
Con un grande spettacolo davanti a migliaia di fan, l'FC Porto ha accolto il nuovo pullman della squadra. È un due piani della rinomata gamma Neoplan Skyliner. Il veicolo è stato convertito dal MAN Bus Center (BMC) in un autobus di lusso con sedili individuali per i giocatori dell'FC Porto e del team tecnico. Al piano inferiore, una cucina all'avanguardia con cambusa, piano cottura in ceramica, frigorifero e tavoli vis-a-vis. Al piano alto, sedili singoli top gamma offrono ampio spazio per un massimo di 20 occupanti. Tra le altre dotazioni, prese di ricarica per ciascun sedile, frigoriferi su entrambi i piani, impianto hi-fi integrato e sistema multimediale con vari monitor. Il mezzo è dotato dei più recenti sistemi di assistenza alla guida come l'Emergency braking assistance (EBA), l'Adaptive cruise control (ACC), il sistema LGS e gli ammortizzatori elettronici MAN ComfortDriveSuspension (CDS). Il motore diesel a 6 cilindri Common-Rail da 12,5 litri e 500 cv è abbinato a un cambio automatico col cruise control topografico. Il nuovo pullman dell'FC porto sarà in funzione dall'inizio della stagione calcistica 2017/2018.
31.07.2017 - Kiepe Electric sull'elettrificazione degli autobus
Nell'ambito della serie di eventi "DNHK on site", Kiepe Electric ha aperto le sue porte a 60 rappresentanti delle sfere politiche e commerciali e del settore dei trasporti per una discussione sulle opzioni di elettrificazione delle flotte di autobus. «Con la ricarica in movimento (IMC) di Kiepe Electric, gli autobus elettrici possono coprire fino a 25 km con le sole batterie», ha spiegato Rainer Besold, amministratore delegato di Kiepe Electric GmbH. "Le batterie vengono ricaricate per circa il 20% del percorso sotto le linee aeree - sezioni chiamate strade di ricarica - e per il resto un bus IMC funziona proprio come uno alimentato a batteria. Oggi 600 di questi autobus IMC dotati di apparecchiature elettriche affidabili di Kiepe Electric sono già in funzione in tutto il mondo». Le città di Esslingen, Solingen e Arnheim hanno riportato la loro esperienza sull'impiego di autobus IMC. A Esslingen, i bus elettrici con IMC sono in funzione dal 2015. “Gli autobus IMC sono affidabili quanto i bus diesel. Ogni veicolo copre circa 65.000 km l'anno, di cui 43 mila in modalità batteria», ha dichiarato il capo delle operazioni Harald Boog. Con i loro filobus, Arnheim e Solingen hanno fornito servizi compatibili con l'ambiente per decenni. Le linee aeree di Solingen e Arnheim saranno in grado di fornire energia per un'ampia varietà di veicoli elettrici. Le risorse energetiche rigenerative come quella solare ed eolica saranno alimentate nelle linee aeree. Le batterie stazionarie connesse alle linee aeree forniranno uno stoccaggio intermedio. In questo modo i percorsi di autobus possono essere estesi senza costruire nuove linee aeree o parte della flotta già esistente sia a gasolio che a gas può essere immediatamente sostituita con i bus a batteria IMC.
29.07.2017 - Urbano Mercedes per l'Argentina con cambio Allison
Mercedes-Benz e il rivenditore ufficiale per l'Argentina, Colcar, hanno sviluppato un nuovo autobus urbano con trasmissione Allison. L'Omnibus OF1621 Euro V è alimentato da un motore frontale Mercedes-Benz OM 924 LA da 218 cv (160 kW) e 800 Nm di coppia. Il veicolo dispone di una trasmissione Allison T270R completamente automatica completa di retarder. «L'inserimento del rallentatore idraulico», precisa Allison in un comunicato, «consentirà di ridurre i tempi di fermo incrementando la durata dei freni fino a quattro volte».
29.07.2017 - Autos Mediterráneo sceglie Scania/Castrosua
La compagnia di trasporti Autos Mediterráneo di Castelló de la Plana, Spagna, ha recentemente introdotto quattro nuovi autobus su telaio Scania con carrozzeria Magnus E di Castrosua. Lunghi 13 metri, sono equipaggiati di motore da 250 cv con una coppia massima di 1.250 Nm. A livello di sicurezza, i mezzi dispongono della funzione di frenata di emergenza avanzata (AEB), che avvisa il conducente in caso di rischio di collisione attivando il freno di emergenza in caso di rischio imminente. In aggiunta, il sistema di avviso cambio corsia (LDW).
23.07.2017 - Londra: un altro ordine per bus elettrici BYD ADL
L'operatore londinese Metroline ha scelto gli elettrici ADL BYD in seguito a una gara aggiudicata dall'agenzia dei trasporti TFL (Transport for London) per un servizio di bus elettrici su una linea centrale di Londra. L'ordine include 23 autobus a piano singolo nella taglia di 10,8 metri. BYD fornirà attrezzature di ricarica e, in associazione con SSE, lavorerà con Metroline sulle infrastrutture correlate. Gli autobus verranno consegnati nell'estate 2018. Metroline gestisce dal maggio 2016 autobus a due piani elettrici targati BYD. «Sono autobus costruiti in Cina», hanno dichiarato da BYD, «modelli pilota di pre-produzione che hanno dimostrato che la tecnologia elettrica funziona sia su autobus doppi che singoli».

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