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SETRA

Nuovi traguardi con gli ordini in Europa.

SCANIA

Il Touring arriva anche in Italia.

ANAV

Secondo tour della campagna ‘Sicurezza 10 e lode’

HIGH TECH STORE

Componenti in mostra all'IBE di Rimini

BUSWORLD RUSSIA

A Mosca riparte con nuovo slancio.

IBE RIMINI

L’appuntamento italiano supera le aspettative.

EBE BIRMINGHAM

Le proposte per il mercato inglese.

IRIZAR

Le caratteristiche del nuovo i6s.

IVECO BUS

L’Evadys ritorna, più versatile che mai.

15.11.2016 - Otokar al Transexpo 2016 di Kielce, Polonia
Otokar ha partecipato alla 13a edizione del Transexpo, fiera internazionale del trasporto pubblico allestita a Kielce, in Polonia, dall'11 al 13 novembre. Nel suo ampio stand il produttore turco ha esposto sei veicoli della gamma Vectio, Navigo e Kent. In mostra c'era un Vectio C da 10,1 metri e due unità del Vectio T, un Kent C da 10,8 m affiancato dalla versione articolata da 18.75 metri e infine un Navigo U da 8,4 metri. Tra questi, il low floor Vectio C è stato per la prima volta presentato ad un salone europeo. In tale occasione Otokar è stato premiato da una giuria della fiera nella categoria 'grossi stand' per la presentazione dell'azienda e l'innovativa disposizione della propria area espositiva. Durante il Transexpo, il distributore di Otokar in Polonia, Trans Technik, ha consegnato il primo midi coach Vectio T alla società Mały-Bus di Varsavia.
15.11.2016 - Mercedes Tourismo nella flotta di Pavin Autoservizi
Recente acquisto di Pavin Autoservizi, società veneta di noleggio autobus, è un elegante Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD. La versione è quella a tre assi nella taglia da 13 metri con motore OM 470 Euro 6 (428 cv). Il veicolo è equipaggiato anche per il trasporto di passeggeri con mobilità ridotta mediante sollevatore a scomparsa e accesso dedicato dopo il primo asse con sportello a battente. Il Tourismo è un modello proposto da Mercedes-Benz a partire dal 1994. Più di 21 mila le unità prodotte nell'impianto di Hoşdere in Turchia.
14.11.2016 - Lo Scania Touring approda in Italia
Arriva anche sul mercato italiano il Touring, modello per il turismo progettato e prodotto dalla svedese Scania. Disponibile nella versione a due e tre assi, il Touring offre diverse possibilità di personalizzazione scegliendo tra potenze di 410, 450, 490 cv del motore Scania da 13 litri e varie opzioni di alimentazione (biodiesel, HVO, diesel). «È importante sottolineare che proseguirà il sodalizio fra i marchi Scania e Irizar», ha ricordato Roberto Caldini, direttore Bus&Coaches di Italscania. «Quella con Irizar è una partnership che parte da lontano e che si è sviluppata con successo nel tempo. È un binomio vincente in cui abbiamo messo a fattor comune le nostre competenze ed esperienze per dar vita a veicoli unici, apprezzati dal mercato». Lo Scania Touring sarà disponibile in Italia a partire dal 2017.
12.11.2016 - Prime consegne dei Solaris InterUrbino al COTRAL
Sono cominciate a metà ottobre le consegne dei Solaris InterUrbino per il Cotral Spa, la società di trasporto pubblico della Regione Lazio. I veicoli sono parte di un ordine per 300 unità formalizzato a inizio anno. La fornitura può inoltre essere incrementata del 20% utilizzando l'opzione per ulteriori veicoli fino a un massimo di 360 unità. Se il Cotral dovesse esercitare l'opzione, l'ordine rappresenterebbe un record nei 20 anni di storia di Solaris Bus & Coach. Modello è il Solaris InterUrbino 12 con una capienza di 53 posti a sedere e 16 passeggeri in piedi. I veicoli sono dotati di comodi sedili con poggiatesta integrato, cappelliere, aria condizionata, sistema di telecamere a circuito chiuso costituito da 5 telecamere, bagagliera da 5,2 metri cubi, sistema di conteggio passeggeri e annuncio vocale. Motore è l'Euro 6 DAF MX 11 da 240 kW. Entro la fine del 2016 ammonteranno a 60 gli InterUrbino nella flotta del Cotral. I restanti 240 saranno forniti nel corso dei prossimi due anni.
12.11.2016 - Sesta stazione italiana per il gas naturale liquefatto
Inaugurata a Gera Lario, in provincia di Como, la sesta stazione italiana di gas naturale liquefatto (LNG) e gas metano compresso (CNG). L'impianto è stato costruito da Ham Italia per il Gruppo Maganetti, realtà costituita da numerose imprese legate principalmente al mondo del trasporto e della logistica. Durante la cerimonia di inaugurazione della stazione, Pierre Lahutte, Iveco Brand President, ha consegnato le chiavi di un minibus Daily Pop a gas naturale compresso (CNG). Si tratta del modello 50C14 nella configurazione da 28+1+1 posti. Il veicolo verrà utilizzato per il trasporto 'green' degli studenti di Gera Lario e il rifornimento avverrà proprio nella stessa stazione LNG e CNG.
12.11.2016 - Olio originale MAN per motori, cambi e assali
MAN propone il suo olio. Una gamma di prodotti specifici dedicata a motori, cambi, assali, ripartitori di coppia. E sviluppata dalla Casa tedesca per i propri clienti al fine di aumentare l’efficienza e la potenza, garantire la pulizia dei componenti prevenendo la formazione di morchia, ridurre i consumi di carburante e le emissioni di CO2, incidendo sulla riduzione dei costi totali di esercizio (TCO). Diverse le tipologie di olio offerte da MAN: tre per i motori, una per il cambio e una per gli assali. «L’Italia è il primo Paese in Europa a commercializzare l’olio originale MAN», spiega Alessio Sani, Direttore After Sales di MAN Truck & Bus Italia. «Doveva essere un’introduzione graduale ma si è trasformata in breve tempo in un autentico successo, con il superamento di tutti i target fissati, ma soprattutto la piena soddisfazione dei clienti. In particolare sono stati apprezzati gli intervalli di manutenzione ulteriormente incrementati e la certezza di avere i delicati organi meccanici trattati con la massima cura».
07.11.2016 - 150 urbani su telaio Scania commissionati a Jakarta
L'azienda di trasporto pubblico Transjakarta con sede a Jakarta, Indonesia, ha ordinato 150 urbani low entry su telaio Scania. I veicoli saranno carrozzati dalla società indonesiana Laksana e verranno consegnati dal partner United Tractors, principale distributore di mezzi pesanti in Indonesia e in partnership con Scania dal 2004. L'acquisizione dei 150 urbani low entry segue un ordine per 110 autobus Scania a tre assi in consegna entro la fine dell'anno. Transjakarta ha già 108 articolati Scania Euro 6 con motore a gas nella sua rete. Il sistema Transjakarta Bus Rapid Transport è considerato il più lungo al mondo con più di 10 milioni di passeggeri al mese. I nuovi autobus sostituiranno mezzi di vecchia data, e come tali molto inquinanti, operativi al di fuori delle corsie protette. Primi low entry per Jakarta, saranno attrezzati di rampa per l'imbarco di carrozzelle.
06.11.2016 - Ottimizzato il portale Scania Fleet Management
Scania rinnova il portale dedicato alla gestione flotte, in rete dal 2011 per il monitoraggio in tempo reale del parco mezzi. Dotato di una nuova interfaccia grafica, il sito offre ora agli utenti una rapida panoramica informativa degli elementi chiave che consentono di valutare i consumi di carburante influenzati da fattori quali l’inerzia, il mantenimento del regime minimo, la velocità e la guida con cruise control. «Non vogliamo offrire agli utenti dati complessi da comprendere ma preferiamo mostrare loro i risultati chiari delle analisi effettuate», ha evidenziato Stefan Pohl, Product and Concept Manager per il Fleet Management Portal. Attraverso il nuovo portale, gli autisti possono visualizzare le valutazioni della propria prestazione di guida, comparandola con quella di autisti con analoghi parametri operativi, distanze medie, topografie e pesi complessivi paragonabili. Possono inoltre visualizzare i punteggi individuali per i fattori chiave della loro prestazione di guida, con un voto da A a E e un punteggio complessivo come base per valutare i loro margini di miglioramento. Al tempo stesso, sulla base dei dati raccolti gli operatori possono monitorare le prestazioni di guida dei propri autisti e pianificare attività di coaching ad hoc. L’obiettivo è determinare i margini di miglioramento di un autista ed istruirlo ad uno stile di guida più sicuro e rispettoso dei consumi e dell’ambiente. Tra le ultime novità anche la comunicazione bidirezionale: la centrale operativa può ora comunicare in tempo reale con i propri autisti indicando variazioni di percorso, nuovi incarichi, ore residue, e miglioramenti da apportare allo stile di guida, oltre che intervenire in caso di guasti o imprevisti lungo la strada.
06.11.2016 - Iveco lancia la sfida 'All Blacks' agli utenti on line
Interpretare lo spirito degli All Blacks, i campioni neozelandesi di rugby, e vincere. Questo lo spirito di 'Iveco All Blacks Challenge', iniziativa lanciata da Iveco che rinnova la propria collaborazione con la squadra di rugby in qualità di supporter europeo con la fornitura di sei veicoli per il tour autunnale 2016 (6-27 novembre). Ecco la sfida rivolta agli utenti dei social media di Iveco: dare sfogo alla propria creatività coniugandola ai valori degli All Blacks e a un concetto di 'squadra ideale', includendo nei contenuti anche il marchio Iveco. Il tutto su www.ivecoallblackschallenge.com, la piattaforma web dedicata all’iniziativa e collegata a Facebook. Tra tutti i partecipanti ne verranno selezionati tre da una apposita giuria Iveco, uno per ciascuno degli incontri che gli All Blacks disputeranno il 12 novembre a Roma, il 19 a Dublino e il 26 a Parigi. I vincitori diventeranno la voce ufficiale del brand, collaborando con lo staff Iveco e comunicando in diretta le emozioni che vivranno in prima persona con i campioni del mondo di rugby neozelandesi.
03.11.2016 - Anteprima mondiale Volvo all'Euro Bus Expo
Volvo Bus ha presentato in anteprima mondiale all' Euro Bus Expo di Birmingham il telaio ibrido elettrico B5LHC per autobus a due piani. La catena cinematica del Volvo B5LHC ibrido elettrico è un'estensione della collaudata tecnologia utilizzata per l'ibrido Volvo B5LH. La differenza sta nel motore elettrico più potente, nella batteria agli ioni di litio con una capacità nominale di 19kWh e attrezzature per la ricarica di opportunità. Il nuovo Volvo B5LHC può operare a zero emissioni in modalità elettrica per circa 7 km dall'ultima carica. È progettato per la frenata rigenerativa e, dunque, l'energia solitamente persa in frenata viene recuperata per migliorare ulteriormente l'efficienza e ampliare l'autonomia. Il Volvo a due piani ibrido elettrico ha la stessa possibilità di ricarica con il sistema conduttivo OppCharge impiegato sui veicoli ibrido elettrici ed elettrici puri, offrendo flessibilità ed interoperabilità agli operatori. La carica è completamente automatizzata e richiede tra tre a sei minuti. Il veicolo di lancio, costruito per la Transport for London (TfL) con carrozzeria Wrightbus, verrà testato a Londra durante il 2017. Certificato per una capacità di 87 passeggeri, il nuovo ibrido elettrico dispone di 43 posti a sedere al piano superiore e 17 a quello inferiore provvisto di due porte. Il telaio è equipaggiato del cambio automatizzato Volvo I-Shift, sospensioni pneumatiche a controllo elettronico e con funzione di inginocchiamento, freni a disco a controllo elettronico con brake blending e un'ampia postazione di guida con cruscotto Volvo.
01.11.2016 - Primo VDL Futura FDD2 RHD con guida a destra
All'Euro Bus Expo, salone che si apre oggi a Birmingham, VDL Bus & Coach presenta la prima versione con guida a destra (RHD) del Futura FDD2 a due piani. Questo lussuoso bipiano da 14,1 metri sarà consegnato a fine novembre a Galleon Travel, operatore con sede nella contea di Essex, Regno Unito. Il Futura FDD2 è il fiore all'occhiello della famiglia VDL Futura. Il piano superiore di nuova concezione ha una struttura a sandwich in materiale leggero che ha permesso di ottenere una generosa altezza di 1,86 metri per i passeggeri in piedi al piano inferiore. Una vera innovazione è il miglioramento della visuale angolata verso l'alto del conducente, ottenuta inclinando il pavimento del piano superiore verso la parte alta del parabrezza. Il VDL Futura FDD2-141 per Galleon Travel ha un layout di 86+1+1 posti e selleria di lusso. Ogni postazione offre una connessione USB. Su entrambi i piani ci sono due monitor per la visione della TV digitale o DVD. La cucina attrezzata di tutto punto offre il necessario per fornire pasti e bevande durante il viaggio.
01.11.2016 - Daimler, seconda fabbrica di batterie in Germania
Daimler inizia la fase di costruzione di una seconda fabbrica di batterie nel sito della controllata Accumotive a Kamenz, in Sassonia, facendo così un ulteriore passo verso l'elettromobilità. Con un investimento di circa 500 milioni di euro, il sito di Kamenz rappresenterà una delle più grandi e moderne fabbriche di batterie in Europa. L'azienda ha già una vasta gamma di auto elettriche sul mercato e il portafoglio è destinato a crescere progressivamente. Al "Mondial de l'Automobile 2016" di Parigi, Mercedes-Benz ha presentato il suo nuovo marchio EQ per la mobilità elettrica in grado di offrire un ecosistema completo di auto elettrica composto da prodotti, servizi, tecnologie e innovazioni. Precursore del nuovo marchio è la EQ-Showcar in prima mondiale a Parigi. La produzione in serie della EQ, la cui autonomia tocca i 500 chilometri, comincerà entro questo decennio nel segmento dei SUV. Un modello offensivo seguirà successivamente, completando il portafoglio di Mercedes-Benz Cars con i modelli elettrificati. Accumotive fornirà le batterie per il primo modello di serie EQ. Il nuovo impianto si prevede entri in funzione a metà del 2018. L'area di circa 20 ettari si trova nelle immediate vicinanze dell'attuale stabilimento di batterie a Kamenz, a circa 50 km da Dresda. Con la costruzione della seconda struttura, la zona di produzione e di logistica sarà quadruplicata a circa 80 mila metri quadrati. In futuro, Kamenz produrrà le batterie agli ioni di litio per tutti i veicoli elettrificati di Mercedes-Benz e Smart, tra cui ibridi plug-in e veicoli completamente elettrici.

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