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SETRA

Nuovi traguardi con gli ordini in Europa.

SCANIA

Il Touring arriva anche in Italia.

ANAV

Secondo tour della campagna ‘Sicurezza 10 e lode’

HIGH TECH STORE

Componenti in mostra all'IBE di Rimini

BUSWORLD RUSSIA

A Mosca riparte con nuovo slancio.

IBE RIMINI

L’appuntamento italiano supera le aspettative.

EBE BIRMINGHAM

Le proposte per il mercato inglese.

IRIZAR

Le caratteristiche del nuovo i6s.

IVECO BUS

L’Evadys ritorna, più versatile che mai.

01.11.2016 - Primo grosso ordine per MAN in Georgia
Tbilisi, capitale della Georgia. L'azienda di trasporto locale ha ordinato 143 MAN Lion's City CNG con consegne a partire dall'autunno 2016. Per il produttore tedesco si tratta del primo grosso ordine acquisito in Georgia. I veicoli saranno forniti in più lotti, con la prima tranche di dieci unità già evasa a fine settembre. L'intero ordine ha per oggetto i MAN Lion's City CNG, alcuni dei quali provvisti di un sistema di conteggio dei passeggeri. Tutti gli autobus sono dotati di tre porte extra large e di un moderno motore a gas (228 kW, 310 cv) che soddisfa i parametri Euro 6. La dotazione di sicurezza comprende l'EBS completo di ABS e ASR così come il programma elettronico di stabilità ESP. I veicoli hanno una capacità di 31 passeggeri seduti e 54 in piedi.
01.11.2016 -Elettrici BYD/ADL per Arriva North West
Arriva North West con sede nella contea del Merseyside (Inghilterra nord-occidentale) ha commissionato 12 elettrici Enviro200 EV da 12 metri, veicoli realizzati nell'ambito della collaborazione tra il produttore britannico AlexanderDennis (ADL) e il cinese BYD. Si tratta del primo ordine vinto al di fuori della capitale britannica dai due produttori in partnership. Per questi nuovi veicoli, in consegna entro la metà del 2017, è prevista una percorrenza giornaliera di 150-190 miglia (241-305 km). La ricarica sarà notturna mediante otto caricabatterie BYD installati in deposito e garage. In linea con tutti i prodotti comuni BYD ADL, i nuovi autobus per la contea del Merseyside sono progettati per funzionare su un ciclo lavorativo di un giorno intero con una sola carica, senza la necessità di ricariche aggiuntive durante la giornata. I veicoli saranno equipaggiati di 38 posti a sedere con un mix di sedili Esteban Civic V3 e altri di produzione ADL. A bordo ci sarà spazio per altri 32 passeggeri in piedi e verranno installati punti di ricarica USB lungo tutto l'autobus.
01.11.2016 - Al via l'Euro Bus Expo 2016 di Birmingham
Si apre oggi 1 novembre a Birmingham, nel Regno Unito, l'Euro Bus Expo 2016. L'edizione di quest'anno ospita 291 espositori in rappresentanza dell'intera filiera dell'autobus. Oltre ai 120 veicoli in mostra, saranno in esposizione soluzioni per l'equipaggiamento dei veicoli, accessori e attrezzature di officina, soluzioni IT e i principali servizi di business. Supportato dalla Confederation of Passenger Transport (CPT), la Confederazione britannica del trasporto passeggeri, l'evento accoglierà quest'anno, secondo le previsioni, oltre 9.500 tra acquirenti chiave e decision maker provenienti da tutta Europa. L'Euro Bus Expo si terrà presso il NEC di Birmingham dall'1 al 3 novembre. Per ulteriori informazioni, e registrarsi per un biglietto gratuito, visitare il sito www.eurobusxpo.com
25.10.2016 - Concept bus dell'Enviro500 di ADL per Singapore
Il concept bus dell'Enviro500 che AlexanderDennis Limited (ADL) ha sviluppato per la città di Singapore ha rubato la scena all'LTA-UITP SITCE (Singapore International Transport Congress and Exhibition), congresso/expo internazionale sui trasporto innovativo nelle città organizzato dall'UITP (Singapore, 19-21 ottobre). Commissionato dalla Land Transport Authority (LTA), il veicolo è il risultato di una stretta collaborazione tra la società di trasporto e il produttore britannico ADL. Il concept bus conserva molte delle caratteristiche che hanno reso l'Enviro500 il più famoso due-piani ad alta capacità di ADL nel mondo. La differenza più significativa sta nella terza porta e nella seconda scala per accedere al piano superiore. Il mezzo è equipaggiato di lussuosi sedili sagomati con schienale alto, WiFi, punti di ricarica USB in tutti i posti, illuminazione d'atmosfera e schermi informativi per i passeggeri. Riservato al conducente un comodo sedile ergonomico all'interno della spaziosa cabina di guida provvista di un ampio parabrezza curvo che offre un'eccellente visibilità così come il monitor a circuito chiuso per tenere sotto controllo scale e porte di uscita.
21.10.2016 - Servosterzo elettroidraulico sul Mercedes Citaro
Daimler Buses dà un taglio al consumo di carburante con il servosterzo elettroidraulico (EHPS). Il sistema completamente integrato sostituisce le pompe servosterzo convenzionali utilizzate ad oggi su tutti gli autobus con peso lordo oltre le 7,5 tonnellate. Grazie all'azionamento basato sulla domanda della pompa del servosterzo elettrico, in precedenza alimentata dal motore a combustione, il servosterzo può essere utilizzato in futuro indipendentemente dalla velocità del motore. L'unità è costituita da un motore sincrono a corrente trifase, da un'unità di controllo, un sistema elettrico ad alte prestazioni e da una pompa idraulica in un unico alloggiamento. Ciò consente semplici ispezioni visive del serbatoio del servosterzo e del suo livello di riempimento. Inoltre tubi idraulici corti garantiscono che la perdita di attrito sia significativamente ridotta all'interno del circuito idraulico. Il sistema di controllo intelligente converte poi i dati del veicolo in base alla domanda di azionamento elettrico della pompa da 24 V e, di conseguenza, fornisce la giusta quantità di servoassistenza a seconda della situazione di guida. Ne consegue un risparmio di carburante significativo. Daimler Buses prevede di offrire il servosterzo elettroidraulico (EHPS) come optional sugli urbani Mercedes-Benz della gamma Citaro a partire da metà 2017. Il sistema è stato sviluppato in collaborazione con il Centro di Ingegneria Steyr GmbH & Co. KG con sede a St. Valentin, Austria.
20.10.2016 - Bigliettazione digitale con SmarTicket
In un mondo sempre più digitalizzato, anche il trasporto pubblico si adegua. E così la bigliettazione si converte via via al digitale. A tale proposito SmarTicket si propone quale soluzione per gli operatori del settore. È un sistema intelligente che permette al passeggero di acquistare il biglietto urbano ed extraurbano direttamente dal proprio smartphone e alle aziende di trasporto di monitorare in modo semplice ed immediato le statistiche di acquisto e validazione dei biglietti. Il sistema non prevede costi di installazione e mantenimento hardware ed è dotato di un innovativo sistema anticontraffazione. Tra le società che hanno optato per SmarTicket ci sono il CTM di Cagliari, la TEP di Parma, l'ASP di Asti e molte altre società private. Maggiori informazioni al sito http://smarticket.greenshare.it/​
19.10.2016 - Elettrici Solaris per il mercato polacco
Solaris Bus & Coach ha ottenuto ordini per 42 autobus elettrici sul mercato domestico. Durante il Transexpo, fiera internazionale sul trasporto pubblico locale che si è tenuta a Kielce, Polonia, dall'11 al 13 ottobre, il produttore polacco ha firmato un accordo per la fornitura di 20 autobus elettrici alla Cracovia City Transport (MPK). L'ordine comprende 17 nuovi Urbino 12 a zero emissioni e 3 modelli articolati della nuova generazione. I veicoli verranno ricaricati mediante pantografo sul tetto e in deposito con sistema plug-in. Cracovia è la prima città polacca a avere una linea di autobus con soli bus elettrici. Attualmente ci sono cinque urbani Solaris alimentati a batteria che effettuano il collegamento a zero emissioni. Un altro contratto è stato chiuso a settembre da Solaris Bus & Coach con Jaworzno City Transport (PKM Jaworzno) per 22 Urbino alimentati a batteria nelle taglie da 8,9, 12 e 18 metri. Solaris ha presentato i suoi primi autobus completamente elettrici nel 2011. Da allora oltre 100 esemplari sono stati venduti in Austria, Repubblica Ceca, Finlandia, Germania, Spagna, Svezia e Polonia. Il nuovo Urbino 12 elettrico con il sistema a pantografo si è recentemente aggiudicato il titolo di Bus of the Year 2017.
18.10.2016 - Tecnologia Scania per la spagnola Emtusa
Emtusa, società di trasporto urbano di Gijón, nel Principato delle Asturie (Spagna), rinnova la sua fiducia nella tecnologia Scania e presenta alla collettività sette nuovi autobus. Sono veicoli a pianale integralmente ribassato costruiti su telaio Scania N 320 UB4X2 con carrozzeria New City a cura del produttore iberico Castrosua. Equipaggiati di motore da 320 cv con sistema SCR per il trattamento dei gas di scarico, questi sette urbani sono dotati di kneeling, due postazioni per sedie a rotelle e rampa telescopica Masats. I nuovi veicoli sono entrati a far parte di una flotta di 84 unità, di cui oltre la metà con tecnologia Scania.
18.10.2016 - Autobus Indcar nel Regno Unito e Finlandia
Regno Unito e Finlandia sono le ultime due destinazioni di consegne all'insegna del marchio Indcar. Un paio di Next L9 in taglia media hanno fatto capolino nella flotta di Mint Coaches, società di trasporti con sede a Londra. Recapitati da Moseley, rivenditore autorizzato di Indcar in Gran Bretagna, i due veicoli sono su base Mercedes Benz 1224L. L'equipaggiamento comprende 37 posti a sedere, aria condizionata, pavimenti effetto legno, parabrezza e finestrino del guidatore riscaldati, sistema audio/video, interfaccia veicolo touch screen, WiFi, USB. In Finlandia, Tillgren Lines ha preso in consegna un nuovo Indcar Mobi con una capacità di 31 posti a sedere. Il veicolo sarà impiegato nei servizi scolastici e regionali offerti dalla compagnia di autobus finlandese.
16.10.2016 - Göteborg, nuova stazione di ricarica da Volvo e ABB
Volvo Buses e ABB hanno recentemente inaugurato una stazione di ricarica per autobus elettrici a Göteborg, in Svezia. La nuova stazione si basa sull'OppCharge, interfaccia aperta per la ricarica di opportunità. Grazie a tale interfaccia possono essere utilizzati bus elettrici e stazioni di ricarica di diversi produttori. Lo scopo di questa cooperazione tra Volvo Buses e ABB è lo sviluppo e la commercializzazione di autobus elettrici e ibridi elettrici dotati di sistemi per la ricarica DC utilizzando standard aperti. OppCharge ha una potenza di 150 kW e 300 kW di carica. Da tre a sei minuti di carica sono sufficienti per 30 minuti di guida. La ricarica statica conduttiva avviene mediante pantografo e la comunicazione tra il bus e la stazione di ricarica è via WiFi. Le barre di contatto sul tetto del veicolo sono in grado di resistere a tutte le condizioni atmosferiche (da -25 a +45 gradi). Tutte le parti mobili sono integrate nel pilone di carica. Volvo Buses è leader di mercato nella mobilità elettrica e ha consegnato più di 2.800 ibridi elettrici ed elettrici in 21 Paesi in tutto il mondo.
14.10.2016 - Indagine Scania su segnali acustici e guida sicura
Veicoli sempre più automatizzati nel segno della sicurezza. Ma quali sono i segnali acustici più efficaci ai fini di una guida sicura? Se lo è chiesto Scania nell’ambito di un recente progetto di ricerca dove sono stati coinvolti 16 autisti ed è stata registrata la loro attività cerebrale. Sulla base di tale progetto, che deriva dalla collaborazione di Scania con l'Istituto tedesco Max Planck per la cibernetica biologica di Tubinga (centro di ricerca leader nel mondo), ciascun autista è stato monitorato su un tratto di strada per 25 minuti nel simulatore e nel frattempo sono stati riprodotti 12 segnali acustici più alcuni altri suoni irrilevanti. I conducenti dovevano premere un pulsante non appena avvertivano uno dei segnali acustici emessi. Un elettroencefalogramma (EEG) ne ha registrato l'attività cerebrale mediante 64 elettrodi posizionati in testa. «Un segnale acustico consente all’autista di effettuare o meno una determinata azione», spiega Christiane Glatz, ricercatrice in neuroscienze cognitive all’Istituto Max Planck. «Se funziona correttamente dovrebbe essere compreso immediatamente e senza alcuna ambiguità. Non dovrebbe richiedere quindi alcuna riflessione. Basti pensare, ad esempio, al suono delle sirene di un’ambulanza che siamo in grado di comprendere immediatamente». La ricerca ha come obiettivo la misurazione dell’attività celebrale, eliminando i fattori culturali che influenzano la nostra percezione dei diversi segnali acustici e, di conseguenza, l’impegno richiesto per la loro comprensione. Tale monitoraggio ha generato una mole di dati. «Questo ci darà una solida base per stabilire buoni metodi di simulazione che ci consentono di aumentare la nostra capacità di effettuare test virtuali», ha detto Stas Krupenia, Senior Cognitive Engineer.
13.10.2016 - Cento Neoplan Skyliner per Roma
MAN Truck & Bus Italia ha siglato un accordo quadro a Roma con Cotral Spa, l'azienda di trasporto pubblico della regione Lazio. L'accordo, che segue l'aggiudicazione definitiva della gara di appalto, è finalizzato alla fornitura di 100 autobus a piano doppio della serie Neoplan Skyliner per i prossimi quattro anni. Al contempo, è stato formalizzato il primo contratto applicativo per le iniziali 40 unità, con consegna entro fine 2016. I veicoli sono in classe II con 90 posti a sedere, cabina autista protetta e videosorveglianza. Motore è il MAN D26 turbodiesel Common Rail (Euro 6) a sei cilindri in linea da 12,4 litri per una potenza superiore ai 500 cv abbinato al cambio automatizzato MAN TipMatic a 12 rapporti. Per questa tipologia di autobus, il contratto siglato da MAN Truck & Bus Italia è ad oggi il più rilevante in Italia. «Altro elemento importante del contratto», ha puntualizzato Franco Pedrotti di MAN Truck & Bus Italia, «è l’aspetto legato al servizio: per i tutti i veicoli è previsto un contratto Global Service di 10 anni che potrà sfruttare le strutture post-vendita MAN nell’area romana per garantire sempre la piena disponibilità dei veicoli».

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