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FLASH NEWS

In diretta dal mondo dei trasporti.

MERCATO UE

L’immatricolato cresce del 3,8%.

CITYTEVH

A settembre appuntamento a Milano.

SCANIA

Crede nel progetto idrogeno.

SICUREZZA

La campagna Tyred nel Regno Unito.

COACH & BUS UK

A Birmingham a inizio ottobre.

HIGH TECH STORE

Kiepe Electric, Daimler, Active Brake Assist 4.

SETRA

Arriva il due piani Serie 500.

MAN TRUCK & BUS

Il nuovo Lion’s Coach si presenta.

23.01.2015 - Un Iveco Magelys Pro per l'AS Roma calcio
Un Magelys Pro per i calciatori dell'AS Roma. Il veicolo è stato consegnato il 22 gennaio da Iveco Bus in quel di Trigoria, frazione della Capitale, dove la squadra si allena abitualmente. Lungo 12,8 metri, il pullman offre un grande impatto visivo grazie alla personalizzazione grafica col logo sulla fiancata costituito dal mosaico fotografico delle immagini dei supporter che hanno aderito alla campagna "RideWithUs". E così con i volti dei tifosi, viaggiano anche quelli della rosa giallorossa. Allestito internamente con il supporto e il coordinamento di Romana Diesel, storica concessionaria Iveco e Iveco Bus sul territorio romano e laziale, il mezzo dispone di 42 comode sedute in pelle, due tavolini da gioco per un totale di otto postazioni, inoltre due sedili sono dotati di panchetta in caso di infortuni. E' stato, poi, installato un sistema di telecamere per effettuare direttamente dal bus le riprese dell’esterno, anche mentre i giocatori si recano allo stadio, e trasmetterle su Roma TV. Tra gli altri accessori, un sistema Wi-Fi 4G, antenna satellitare, due monitor LCD, prese USB e attacco jack per ogni biposto, una presa per la corrente da 220 volt e macchina per il caffè. Il Magelys Pro 12,80 è equipaggiato con motore Cursor 9 da 400 cv con cambio automatico AS/TRONIC a 12 marce.
21.01.2015 - Indcar Urban Mobi consegnato alla spagnola Hife
La società di trasporti spagnola 'Hispano de Fuente en Segures' (Hife) ripone di nuovo la sua fiducia nel marchio Indcar scegliendo un altro modello del carrozziere iberico con sede a Arbúcies, Girona. Si tratta del Mobi Urban, veicolo affidabile e robusto progettato per applicazioni urbane e interurbane. E' equipaggiato di 17 posti a sedere, una postazione per i passeggeri in sedia a rotelle e rampa posteriore. I passeggeri a bordo sono massimo 31. Hife celebra quest'anno il suo 100esimo anniversario. Fondata nel 1915 a Benasal, Castellón, l'azienda si è adattata alle esigenze di mercato diversificando le sue attività che vanno dal turismo, con la propria agenzia di viaggi, alla manutenzione di veicoli, tra gli altri.
20.01.2015 - Allison Transmission compie 100 anni
Allison Transmission Holdings Inc. celebrerà il suo centenario nel corso del 2015 con eventi e attività speciali. La nascita di Allison risale al 14 settembre 1915 e coincide con la fondazione della Indianapolis Speedway Team Company. James A. Allison, da uomo d’affari lungimirante e innovativo qual era, per poter finanziare le sue attività automobilistiche (oltre che cofondatore della Indianapolis Motor Speedway era comproprietario di diverse squadre corse) aprì una fabbrica sperimentale e un’officina di precisione sulla Speedway Main Street chiamata “Allison Experimental Co.”. «La nostra società è stata fondata sui valori di innovazione, qualità ed affidabilità», dice Lawrence E. Dewey, presidente e CEO di Allison Transmission. «Sono passati 100 anni e sono molto orgoglioso di poter affermare che quelli restano ad oggi i nostri valori principali. Con i nostri prodotti e servizi, stiamo migliorando il modo in cui il mondo lavora». Oggi Allison Transmission è il principale produttore al mondo di trasmissioni completamente automatiche per veicoli commerciali e leader nei sistemi a propulsione ibrida. Con circa 2.700 dipendenti e una presenza sul mercato in oltre 80 paesi, ha stabilimenti produttivi negli Stati Uniti, in Ungheria e in India e un fatturato annuo di 2 miliardi di dollari.
20.01.2015 - ADL Enviro 500, riscontro positivo in Corea del Sud
Il bipiano Enviro500 a tre assi prodotto in Gran Bretagna da Alexander Dennis Limited (ADL) è stato testato lo scorso dicembre a Gyeonggi-do, la provincia più popolosa della Corea del Sud. Le tre settimane di prove hanno fornito una risposta estremamente positiva da parte di passeggeri, conducenti e delle società operative. «La sperimentazione del due-piani è scaturita da una ricerca di autobus con la maggiore capienza per soddisfare le esigenze dei pendolari», ha detto Paul Davies, Direttore e General Manager delle operazioni Asia-Pacifico di ADL. «Ciò che abbiamo riscontrato è che l'Enviro500 soddisfa non solo tale requisito di base, ma porta con sé anche molti altri vantaggi, in particolare il miglioramento dell'accesso per i disabili, l'eccellente efficienza in termini di carburante, manovrabilità eccezionale e il fatto che il veicolo può portare il doppio dei passeggeri seduti degli attuali autobus a piano singolo».
20.01.2015 - Autobus Scania a metano recapitati in Spagna
L'Empresa Martin SA, società di trasporti iberica che fa capo al gruppo Ruiz, ha presentato al Consorzio Regionale Trasporti di Madrid (CRTM) quattordici autobus Scania Low Entry equipaggiati di motore a gas Euro VI (280 cv e 1.350 Nm di coppia). I veicoli hanno una carrozzeria Magnus E+ LE realizzata dal produttore iberico Castrosua e sono lunghi 10.8 e 12 8 metri. Empresa Martin gestisce 143 veicoli per il CRTM e oltre il 50% di questi bus sono alimentati da motore a metano. L'operatore spagnolo punta ancora una volta su Scania con l'acquisto di questi ultimi veicoli che andranno a coprire il trasporto regolare di passeggeri tra Madrid e Leganés, cittadina della Spagna centrale situata nella Comunità autonoma di Madrid.
20.01.2015 - Il primo dei 75 Temsa HD Vip a Metro Tourism
Il primo Temsa HD Vip è stato consegnato a Metro Tourism, una delle più grandi organizzazioni di turismo e trasporti in Turchia. Il turistico di lusso è parte di un ordine per 75 Temsa HD VIP con 41+1 sedili disposti in file 2+1. Con il Temsa HD Vip la flotta di Metro Tourism ha quasi raggiunto i 700 veicoli. Temsa Global produce e distribuisce autobus con il proprio marchio in Turchia e nei mercati internazionali. La capacità produttiva è di 11.500 veicoli all'anno (4.000 autobus e pullman oltre 7.500 autocarri leggeri) nel suo impianto di produzione situato ad Adana, nel Sud della Turchia.
16.01.2015 - Un VDL Futura per il PSV Eindhoven
I giocatori del PSV Eindhoven, club sportivo di Eindhoven (Paesi Bassi), viaggeranno su un VDL Futura FHD2-139. Il veicolo è stato consegnato il 15 gennaio all'operatore BBA Tours BV/de Mol-Pelikaan che si occuperà del trasporto per il PSV nei prossimi cinque anni. Il Futura a tre assi da 13,9 metri è dotato di una cucina sul retro completa di tutti i comfort, prese da 220 volt in tutti i posti a sedere, tavoli VIP con connessioni USB. I giocatori possono anche guardare la televisione digitale sui vari schermi LCD di bordo. Il mezzo è del tutto personalizzato in stile PSV. Una campagna su Facebook ha offerto ai fan del PSV la possibilità di vincere un posto per il loro nome sul retro del pullman. Il riscontro è stato travolgente con oltre 6mila candidati, di cui 1.500 accontentati con il proprio nome citato sul veicolo.
16.01.2015 - La Città dell'Autobus su Facebook
Da gennaio 2015 anche su Facebook. Nuovo ingresso nel più popolare dei social network per 'La Città dell’Autobus', mini blog promosso e gestito da Evobus Italia, società del gruppo Daimler responsabile per il mercato italiano degli autobus Mercedes-Benz e Setra. «Una città virtuale nelle cui piazze conoscersi e trovare informazioni, una città aperta alla libera circolazione delle idee, in cui sostare ogni tanto anche semplicemente per il piacere di un 'caffè' insieme». Parola di Evobus. Già più di 230 i 'mi piace' in una sola settimana di presenza. Cliccare per credere: www.facebook.com/lacittadellautobus.
13.01.2015 - Campagna Autoguidovie sulla sicurezza a bordo
"La sicurezza a bordo comincia da te". E' lo slogan dell'ultima campagna di Autoguidovie sulla sicurezza. L'obiettivo è di richiamare l'attenzione della clientela sul rispetto delle regole di viaggio a tutela degli stessi passeggeri. Le locandine, in italiano e inglese, si troveranno a bordo autobus, nelle biglietterie e sul sito Internet di Autoguidovie. «Vorremmo che l’iniziativa riporti l’attenzione a quelle regole, poche, a volte scontate, ma il cui mancato rispetto è spesso motivo di spiacevoli alterchi tra autisti e clienti e nei casi peggiori di infortuni», precisa Ilaria Biffi, responsabile sicurezza di Autoguidovie. La nuova campagna è in linea con le diverse iniziative promosse dall'azienda negli ultimi anni sulla sicurezza e sul rispetto delle regole di viaggio, tutte mirate a portare il cliente al centro ma rendendolo responsabile nel proprio comportamento a favore di un servizio di qualità.
05.01.2015 - Innovativo mega-elettrico di Solaris
Un autobus da 24 metri di lunghezza, alimentato da motori elettrici e ricaricato da una sorgente esterna di energia o con celle a combustibile montate sul veicolo. Questo innovativo prototipo è parte di un progetto congiunto di Solaris Bus & Coach e delle Università di Tecnologia di Varsavia e Poznan. Il budget totale del progetto è di circa 3 milioni di euro e l'implementazione è stata pianificata tra il dicembre 2012 e il novembre 2015. Il produttore polacco intende, comunque, prolungare il progetto di un altro anno. L'elettrico bi-articolato da 24 metri di Solaris sarà basato sulla nuova serie Urbino presentata in anteprima alla IAA di Hannover nel settembre 2014.
05.01.2015 - Elettrico Solaris potenziato con fuel cell
Solaris Bus & Coach ha consegnato il primo dei due Urbino elettrici da 18.75 metri provvisti di celle a combustibile. Destinatario è l'operatore tedesco Hochbahn con sede ad Amburgo. I veicoli sono dotati di batterie da 120 kWh come fonte di energia principale per il sistema di guida. Tali batterie vengono ricaricate da celle a combustibile Ballard da 101 kW durante il funzionamento. Le celle a combustibile sono utilizzate solo quando è richiesto il 100% del rendimento, il che aumenta in modo significativo la loro durata. Il bus sarà rifornito di idrogeno durante la notte in deposito. Cicli di ricarica delle batterie saranno pre-programmati in modo da permettere al mezzo di coprire 300 km al giorno.

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