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FLASH NEWS

In diretta dal mondo dei trasporti.

MAN TRUCK & BUS

Al Transpotec ha portato anche gli autobus.

IVECO

Il 2016 si è chiuso in positivo anche per i bus.

SCANIA

A fine 2017 iniziano i test per l’elettrico.

BUS STORE SHOW

L’usato si è messo in mostra a Neu Ulm.

MERCATO EUROPA

L’immatricolato 2016 cresce a piccoli passi.

MERCATO ITALIA

La crescita dei minibus nasconde la realtà.

TOMASSINI STYLE

Scuolabus su Mercedes Sprinter.

IVECO BUS

L’Urbanway ibrido da 18 metri per Milano.

19.12.2016 - Grossa commessa per Masats a Kuala Lumpur
A seguito di un ordine per 300 nuovi autobus emesso dalla Mass Rapid Transit (MRT) di Kuala Lumpur, Malesia, il produttore iberico Masats di componenti per autobus fornirà le porte per tutti i veicoli. L'ordine comprende 150 autobus Scania e 150 Volvo, tutti destinati alla nuova linea metropolitana 'Great Kuala Lumpur' nella regione di Klang Valley. I veicoli saranno costruiti in Malesia con carrozzeria del produttore malese Gemilang. Masats fornirà un'ampia porta anteriore rototraslante e una posteriore elettrica 028 c scorrevole a doppia anta, il tutto con collegamenti multiplex al telaio. Questa prima grossa commessa di Masats a Kuala Lumpur riafferma la sua presenza nella regione asiatica, con una significativa crescita a Singapore e a Hong Kong.
19.12.2016 - Due Scania Touring HD sbarcano alle Canarie
Sono i primi veicoli Scania completi (telaio+carrozzeria) delle Isole Canarie. Una coppia di Touring HD acquisiti dalla compagnia Sierra y Gonzalez per la linea di business Yaiza Bus. Lunghi 13 metri, sono alimentati da motore Scania da 410 cv con una coppia massima di 2.150 Nm e dispongono di cambio automatizzato Scania Opticruise. I due autobus saranno utilizzati per il trasporto discrezionale, scolastico e turistico. La società Sierra e Gonzalez dispone di 122 veicoli in funzione a Tenerife e offre una vasta gamma bus e microbus utilizzati per diversi servizi.
19.12.2016 - Firmati Tomassini Style 26 scuolabus per la Sardegna
Destinati alla Regione Sardegna 26 scuolabus firmati Tomassini Style. Equipaggiati per le scuole medie, ma adatti anche al trasporto di alunni delle elementari e materne, sono carrozzati su telaio Mercedes-Benz Sprinter con motore OM 642 DE30LA da 190 cv. Sono veicoli da 7,5 metri di lunghezza per 2,3 di larghezza con sovrastruttura d'acciaio installata sul telaio originale e due accessi, di cui uno riservato alla sedia a rotelle con porta manuale a battente. La capacità è di 35 posti a sedere, più quello riservato all'accompagnatore e al passeggero in carrozzella che accede mediante sollevatore idraulico a scomparsa sulla porta posteriore. La selleria è biposto e triposto, interamente in polimero e a prova di vandalo. Oltre all'ESP con ABS, ASR, EBD e Brake Assist (BAS), i mezzi sono equipaggiati del sistema antisbandamento Lane Keeping Assist che avvisa il conducente in caso di uscita involontaria dalla corsia, del dispositivo antiarretramento in salita Hill Holder e telecamera posteriore incorporata nel terzo stop, con attivazione in retromarcia.
13.12.2016 - Flybus sceglie Brigade Elettronica
La società di noleggio e autolinee Flybus si è dotata del nuovo Backeye®360 Select di Brigade Elettronica, un sofisticato sistema di telecamere e monitor che offre una panoramica completa dell'autobus in un’unica immagine, azzerando gli angoli ciechi. Installato da B&B Elettronica, azienda modenese specializzata nell’allestimento audio-video per autobus, il sistema si avvale di quattro telecamere ultra grandangolari (montate ai quattro lati del mezzo) le cui riprese possono essere riunite in tempo reale in un'unica inquadratura sul monitor del posto guida attraverso un software intelligente. Oltre a focalizzarsi sulla ripresa della singola telecamera, si può anche avere una visione completa del veicolo con una visuale dall’alto “a volo di uccello” di tutto il mezzo e dello spazio circostante, molto utile in fase di manovra. Per una sicurezza totale, Flybus ha collegato un Registratore Digitale Mobile (MDR), sempre di Brigade Elettronica, con hard drive da 500 GB in grado di memorizzare fino a 1164 ore di riprese, in viaggio e ad autobus fermo. Il sistema è dotato di GPS integrato, per indicare la velocità e la posizione del mezzo, e di rilevatore di movimento, per la registrazione a veicolo incustodito. A completamento dell’impianto, Flybus ha fatto installare a B&B Elettronica tre telecamere orientabili interne, anche queste di Brigade Elettronica, una in zona autista e due all’inizio e in fondo al bus, per estendere la sorveglianza anche all’interno del veicolo.
11.12.2016 - In linea a Eindhoven 43 VDL Citea SLFA Electric
Con l'introduzione di 43 elettrici VDL nella rete della società di trasporto olandese Hermes, la regione di Eindhoven nei Paesi Bassi può vantare la più grossa flotta di bus elettrici in Europa. I 43 VDL Citea SLFA elettrici da 18,1 metri si caratterizzano per un futuristico design BRT (Bus Rapid Transit). I mezzi verranno ricaricati periodicamente in modo da avere un'autonomia sufficiente per tutto il giorno. VDL Bus & Coach ha anche consegnato le stazioni di ricarica e l'energia verrà erogata in collaborazione con il fornitore locale di energia elettrica. Ciò rende VDL non solo fornitore di autobus, ma del sistema completo. La gara è stata bandita dalla Provincia del Noord-Brabant con l'obiettivo di una transizione verso un trasporto pubblico a zero emissioni nel periodo 2016-2025. E per la città di Eindhoven l'intenzione è di passare alla modalità tutta elettrica nel 2020. Oltre ai 43 Citea SLFA elettrici, sono stati recapitati anche 65 Citea SLE, 29 VDL community bus e 2 VDL Midcity. Questi veicoli convertono parte della flotta diesel all'Euro 6. I Citea SLE misurano 12,9 metri e hanno un'equipaggiamento di lusso rispetto ai bus correnti. Tutti fronte marcia, i sedili sono estremamente comodi, regolabili e dotati di braccioli e tavoli pieghevoli. C'è il WiFi a bordo e un gran numero di connessioni USB. Non mancano le cappelliere dal design accattivante. Hermes è parte di Connexxion Nederland, che a sua volta rientra nella capogruppo Transdev. Quest'ultimo è un player globale nel settore del trasporto persone e delle attività connesse, è attivo in venti paesi conta circa 83 mila dipendenti.
09.12.2016 - Ibrido elettrico Scania e ricarica wireless a Södertälje
Södertälje, Svezia. Qui è partito il primo servizio in autobus della regione nordica con ricarica induttiva alla fermata. Per la prima volta, questo tipo di tecnologia viene testata in un clima estremo. Sette minuti di ricarica wireless sono sufficienti a coprire l'intero percorso di 10 chilometri. Un autobus ibrido elettrico sviluppato da Scania sarà in regolare servizio nel traffico quotidiano al fine di individuare soluzioni più sostenibili per il trasporto pubblico su scala urbana. Le batterie vengono anche ricaricate in fase di marcia utilizzando la potenza frenante. La ricarica può essere inoltre effettuata attraverso il motore a combustione, alimentato con carburante esente da fossili. Sia la soluzione per la ricarica batterie alla fermata che l'autobus fanno parte di un progetto di ricerca in cui Scania, l'operatore del trasporto pubblico per la regione di Stoccolma SL, Vattenfall, il Comune di Södertälje e il Royal Institute of Technology (KTH) stanno collaborando per sviluppare un sistema di trasporto pubblico silenzioso e sostenibile. Il progetto è in parte finanziato dalla Agenzia per l'Energia svedese.
09.12.2016 - Articolati VDL Citea elettrici a Colonia
La società di trasporto Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) ha convertito la linea 133 di Colonia in modalità 'full electric'. Entra così in funzione la prima linea di autobus 100% elettrica della Germania. Lunga circa 7 chilometri e intervallata da 13 fermate, collega la stazione ferroviaria di Colonia con il distretto di Zollstock. In vista di tale transizione, VDL Bus & Coach aveva consegnato otto articolati della serie Citea SLFA Electrics. I mezzi sono equipaggiati di un sistema di ricarica rapida mediante pantografo posizionato sopra il secondo asse. Le batterie vengono ricaricate ai due terminal (5-10 minuti). La potenza di carica è di 250 kW. La ricarica completa viene effettuata durante la notte. I veicoli hanno una capacità di 43 passeggeri seduti e 82 in piedi e sono dotati di una porta di entrata extra-large e illuminazione a LED nella parte frontale, laterale e posteriore. Secondo i dati di KVB, la sostituzione degli autobus diesel con veicoli elettrici ridurrà le emissioni di CO2 di circa 520 tonnellate l'anno.
06.12.2016 - Ancora MAN per Pamukkale Tourism
La società di viaggi Pamukkale Tourism ha scelto ancora una volta il marchio MAN per il potenziamento della propria flotta. Un ulteriore ordine di 12 autobus MAN è stato inoltrato dall'operatore di Izmir. Modello è il 12 metri MAN Lion Coach EfficientLine con una capacità di 38 passeggeri, 2+1 file di posti, un nuovo design dei sedili per offrire 5 centimetri in più per le gambe degli occupanti e dotazioni VIP. Questo ordine segue una grossa fornitura di 100 veicoli MAN e NEOPLAN (22 Neoplan Tourliner e 78 MAN Lion Coach 2+1). Con l'aggiunta di questi nuovi autobus, i veicoli MAN ora costituiscono il 90 per cento della flotta di Pamukkale. L'azienda dispone di 600 mezzi e più di 3.500 dipendenti. La stima dei passeggeri trasportati entro fine anno è intorno ai 14 milioni.
05.12.2016 - Volvo Gran Artic 300 vince in lunghezza
Volvo inaugura il telaio per autobus più lungo al mondo. Si tratta del Gran Artic 300 con il suo formato over-size di 30 metri. È stato presentato nei giorni scorsi al FetransRio, salone biennale del trasporto in autobus (Rio de Janeiro, 23-25 novembre). Il nuovo Gran Artic 300 è stato sviluppato in Brasile in particolare per i sistemi BRT (Bus Rapid Transit) dedicati ai servizi trasporto ad alta domanda con corsie riservate agli autobus. Il veicolo sarà in grado di trasportare fino a 300 passeggeri, una trentina in più rispetto al modello precedente. Un biarticolato del genere sostituisce ben tre veicoli nella taglia da 10 metri. Al FetransRio Volvo ha svelato anche un telaio articolato da 22 metri, il Super Artic 210: tre assi, cinque ingressi e una capacità di 210 passeggeri. Ad oggi Volvo ha consegnato più di 4 mila autobus per i sistemi BRT di Curitiba, Bogotà, Città del Guatemala, Città del Messico, Santiago del Cile e San Salvador.
29.11.2016 - Cifra record nell'asta solidale Iveco/All Blacks
Un vero successo la gara di solidarietà promossa da Iveco per l'UNICEF. Oltre 230 mila euro raccolti con la messa all’asta del Magelys coach e Stralis XP “Emotional Truck” personalizzati per i campioni del mondo di rugby All Blacks. L'intera somma verrà devoluta al Fondo delle Nazioni Unite per l’infanzia (UNICEF), che promuove e tutela i diritti dei bambini in tutto il mondo. Ad aggiudicarsi i mezzi, attraverso la piattaforma www.charitystars.com, un'azienda francese e una italiana. Transports Galtier, grossa società logistica di Roquefort in Aveyron, Francia, ha acquistato lo Stralis XP mentre la compagnia di trasporti laziale Cialone Tour è riuscita a spuntarla sull’altrettanto ambìto Magelys. È questo uno dei due Magelys da 12,8 metri in versione Lounge con tetto in vetro, messo a disposizione da Iveco per il tour europeo autunnale degli All Blacks, insieme a quattro Daily Minibus Hi-Matic. La consegna ufficiale delle chiavi dei due mezzi è avvenuta il 28 novembre in occasione dell’ultimo Test Match Europeo degli All Blacks a Parigi. «Siamo molto orgogliosi delle cifre raggiunte», ha commentato Pierre Lahutte, Iveco Brand President, «siamo riusciti a superare la quota prefissata per entrambi i veicoli. Desidero ringraziare espressamente Massimiliano Cialone e Patrick Galtier che si sono aggiudicati le due aste Iveco All Blacks e che, con le loro offerte, hanno aiutato i nostri Campioni a supportare l’importante causa del progetto per l’istruzione dei bambini del Sudafrica».
25.11.2016 - 55 scuolabus Iveco Daily recapitati in Molise
Iveco Bus ha consegnato 55 scuolabus della gamma Iveco Daily all'Assessorato alle Politiche Agricole della Regione Molise. Interamente prodotti negli stabilimenti italiani di Iveco, i mezzi sono destinati ai Comuni molisani a forte vocazione agricola per migliorare la mobilità degli studenti in aree svantaggiate dal punto di vista logistico. Sono otto Daily Scuolabus 40C17 da 20+1 posti e 37 Daily Scuolabus 50C17 da 32+1 posti. Veicoli che derivano dai Daily Minibus furgone prodotti nello stabilimento di Suzzara (Mantova) e allestiti in quello di Brescia. Sono equipaggiati di motore Diesel F1C da 2998 cc e 170 cavalli a norme Euro VI Heavy Duty. Gli scuolabus sono equipaggiati di aria condizionata per passeggeri e conducente, riscaldamento con termoconvettore, sedili fissi per alunni di scuole medie con cinture di sicurezza a due punti, sedile accompagnatore, sedile autista regolabile e molleggiato, porta di accesso anteriore elettrica rototraslante e uscita di emergenza posteriore con porta a due battenti, sensori di retromarcia, gomme quattro stagioni, impianto ESP 9 comprensivo di Hill Holder, LDWS, R66 antiribaltamento. Tutti i mezzi sono hanno un isolamento termico e acustico di pavimento e tetto. La fornitura dei 55 scuolabus, la più grande per un ente pubblico locale negli ultimi dieci anni sul fronte scuolabus, è stata resa possibile grazie ai fondi del Programma di Sviluppo Rurale (PSR) 2007/2013.
25.11.2016 - Quattro certificazioni per Frigerio Ugo & C.
Frigerio Ugo & C., società del gruppo Frigerio Viaggi operativa nel trasporto su gomma, ha ottenuto quattro certificazioni da Ancis e IMQ. Oltre al sistema di gestione della qualità e ambientale, sono stati certificati il sistema di gestione salute e sicurezza nei luoghi de lavoro e quello per la sicurezza stradale. «Riconoscimenti eccellenti, ottenuti con un costante e continuativo impegno, ma che rappresentano la più trasparente garanzia per i clienti in merito all’affidabilità e alle prestazioni offerte dal gruppo Frigerio. Tutti gli sforzi compiuti in ambito salute e sicurezza nei luoghi di lavoro, di gestione ambientale e di sicurezza stradale comportano un beneficio per tutta la collettività», ha commentato Carlo Frigerio, direttore della divisione trasporti di Frigerio Viaggi. Frigerio Ugo & C. si occupa di trasporti dal 1946 ed è la società capostipite del gruppo Frigerio (Frigerio Viaggi, Frigerio Viaggi Network e Frigerio Viaggi Trasporti). Situata a Giussano, nella provincia di Monza e Brianza, l'azienda dispone di una cinquantina di mezzi granturismo da 8 a 75 posti e offre servizi di noleggio autobus, minibus e autovetture con conducente, servizi di linea, autolinee pubbliche, trasporto studenti, scuolabus, shuttle aeroportuale.

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