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In diretta dal mondo dei trasporti.

TEMSA

Per le squadre di calcio, non solo turche.

BYD

A Torino i 12 metri elettrici.

OTOKAR

A quota 300 le consegne fatte in Italia.

HIGH TECH STORE

Konvekta, Masats, Allison, Eberspächer.

MAN TRUCK & BUS

Busworld preview.

DAIMLER BUSES

Busworld preview.

BUSWORLD PREVIEW

ADL, Irizar, Iveco Bus, Otokar, Solaris, Van Hool, VDL, Volvo.

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Uno spazio per vendere e comprare.

29.05.2017 - Scuolabus Iveco per gli alunni delle aree terremotate
Ai primi di maggio è stato recapitato a Campotosto, L'Aquila, un Iveco Daily POP 50C15 in versione scuolabus per gli studenti delle località colpite dal terremoto. L'iniziativa è frutto di una gara di solidarietà indetta dal Comune di La Loggia (Torino) insieme all’Associazione degli Alpini e ad altre associazioni locali che hanno avviato una raccolta fondi. Iveco Bus ha offerto il veicolo a condizioni agevolate e il supporto logistico da parte della concessionaria locale Tessitore Spa, confermando ancora una volta il proprio impegno a sostegno di queste zone devastate dai recenti fenomeni sismici. Il Daily POP 50C15 ha un passo da 4.100 mm e alloggia fino a 28 alunni. È equipaggiato di motore Iveco F1C Euro VI Step C da 146 cv e cambio meccanico a 6 marce. È inoltre dotato dei più avanzati sistemi di sicurezza, tra cui l'ESP9, l’Hill Holder e il Lane Departure Warning System (LDWS). A bordo, aria condizionata per passeggeri e conducente, riscaldamento con termoconvettore, sedili fissi per alunni di scuole medie completi di cinture di sicurezza a due punti, sedile accompagnatore. La porta di accesso anteriore è elettrica rototraslante in avanti mentre l'uscita di emergenza posteriore con porta a due battenti. Questa gamma di veicoli nasce nello stabilimento Iveco di Suzzara, a Mantova, e viene allestita a Brescia.
27.05.2017 - Tre Iveco Daily Minibus al vertice G7 di Taormina
Iveco e Iveco Bus sono partner della mobilità sostenibile del summit G7 sotto la Presidenza Italiana (Taormina, 26-27 maggio). In tale occasione, Iveco Bus ha messo a disposizione tre Daily Minibus: un paio alimentati a gas naturale e uno a trazione elettrica. Tutti i mezzi vengono utilizzati per il trasporto di delegazioni, ministri, funzionari e personalità intervenute al vertice. I veicoli saranno impiegati anche per eventi legati al vertice G7 e che si svolgeranno fino a ottobre in numerose città italiane: tra queste, Bologna per il vertice sull’Ambiente in programma a giugno e Torino per quello su Tecnologia e Industria a settembre. Il Daily Tourys in versione elettrica si sviluppa su 7,12 metri di lunghezza e ha una capacità di 16 posti. «Rispetto ai modelli Daily Electric precedenti», precisa Iveco Bus in una nota, «la nuova versione raggiunge un’autonomia di 110 o 160 km rispettivamente con due o tre batterie, un’efficienza del 25% superiore, un carico utile aggiuntivo di 100 kg e una durata della batteria aumentata del 20%». I due Daily Minibus “Natural Power” con tecnologia CNG sono equipaggiate di motore da 3 litri, 136 cv e 350 Nm di coppia, la migliore della categoria. «Il gas naturale rappresenta oggi una tecnologia matura», precisa Iveco Bus, «disponibile ed economicamente accessibile, che può dare risposte immediate per risolvere i problemi d’inquinamento, in particolare nelle aree urbane, e di riduzione delle emissioni di CO2».
27.05.2017 - La nuova fabbrica di batterie di Accumotive
Daimler AG ha posto le basi di una delle più grandi e moderne fabbriche di batterie. Si tratta del secondo impianto di batterie agli ioni di litio di Accumotive, società interamente controllata da Daimler. Tra gli ospiti di onore alla cerimonia, il cancelliere federale Angela Merkel. La fabbrica situata a Kamenz, in Sassonia, è stata costruita con un investimento di circa 500 milioni di euro e l'entrata in funzione è prevista per metà 2018. Su un'area di circa 20 ettari, il nuovo stabilimento quadruplicerà l'area di produzione e logistica a Kamenz per un totale di circa 80mila metri quadrati. Alla fine del decennio, Accumotive avrà più di 1.000 dipendenti. All'ombra della sigla EQ, Mercedes-Benz Cars vanta una nuova generazione di veicoli elettrici. Più di dieci nuove autovetture elettriche verranno lanciate entro il 2022: dalle Smart ai grandi SUV. La società prevede che i veicoli elettrici incideranno tra il 15 e il 25% nelle vendite totali di Mercedes-Benz entro il 2025. Le divisioni di veicoli commerciali Daimler stanno costantemente portando avanti l'elettrificazione del loro portafoglio. Dopo il Vito E-CELL nel 2011, Mercedes-Benz Vans avvierà la produzione in serie dei veicoli elettrici a partire dal 2018. Sia Vito che Sprinter saranno dotati di batterie prodotte a Kamenz. Daimler Buses sta invece realizzando un autobus urbano Mercedes-Benz tutto elettrico che verrà prodotto in serie a partire dal prossimo anno. I prototipi stanno già girando già su strada.
22.05.2017 - I primi autopostali svizzeri prodotti nel Regno Unito
Il 19 maggio la società di trasporto pubblico svizzero PostBus ha presentato il primo dei 19 autobus a due piani commissionati ad AlexanderDennis (ADL). Si tratta dei primi autopostali prodotti nel Regno Unito e dei primi 'double decker' britannici in Svizzera. I veicoli ordinati si basano sul modello Enviro500 ma il costruttore li ha adattati alle esigenze di PostBus e alle normative svizzere. Sono lunghi 13 metri, alti 4 metri e soddisfano gli standard di emissione Euro 6. Offrono 78 posti a sedere e 55 in piedi e sono dotati di tre porte anziché due, due scale per il piano superiore, due schermi e WiFi gratuito su entrambi i piani.
19.05.2017 - Snodati VDL a trazione elettrica per l'olandese Qbuzz
La società di trasporto pubblico Qbuzz, con sede a Groningen nei Paesi Bassi, ha commissionato dieci autobus elettrici della gamma VDL Citea SLFA con design BRT (Bus Rapid Transit). Questi articolati da 18,1 metri saranno in servizio dall'11 dicembre prossimo sulle linee Q-link, le prime servite da autobus elettrici nella città olandese. Gli autobus utilizzeranno la ricarica di opportunità, verranno quindi riforniti di energia elettrica durante il servizio. Oltre a fornire i mezzi, VDL è responsabile del sistema completo e si occuperà anche dell'installazione delle stazioni di ricarica. Entro il 2030 l'intera flotta di autobus olandesi, e quindi anche tutti gli autobus di Groningen, dovranno operare a emissioni zero.
16.05.2017 - Quattro Plaxton premiati al UK Coach Rally
Tra i vincitori del 63° UK Coach Rally, competizione di guida che si è svolta a Blackpool il 6-7 maggio, anche quatto pullman della gamma Plaxton. Il rally porta i piloti a misurarsi in manovre in spazi stretti, guidando i veicoli in modo sicuro e con uno stile calmo, amichevole e rilassante. Damory Coaches ha vinto il trofeo 'Top Touring/Express Luxury Coach' grazie al Plaxton Elite, modello da 12,6 metri su telaio Volvo B11R. Il premio 'Top Mini/Midi' è andato a York Pullman per il loro Plaxton Cheetah XL su telaio Mercedes-Benz con 36 posti. Moffat & Williamson ha portato a casa il Trofeo 'Tony Roose' per il loro Plaxton Panther a tre assi. Questa vettura su telaio Volvo B11R presenta una splendida presenza su strada con una lunghezza di 14 metri e 61 comodi sedili reclinabili. Vincitore del 'Rita Daziel' per i top coach con più di 25 anni è il Plaxton Supreme Express New di Bradshaws Travel. Nuovo nel 1983 ma ancora forte su strada.
15.05.2017 - Neoplan Cityliner all'Eurovision Song Contest
Il rinomato coach di Neoplan è stato utilizzato in occasione della 62esima edizione dell'Eurovision Song Contest (ESC), il più grande concorso canoro a livello europeo tenutosi a Kiev, in Ucraina, dal 9 al 13 maggio. Il veicolo è stato impiegato come bus navetta per i trasferimenti di interpreti e musicisti provenienti da 42 Paesi, inclusi gli ospiti VIP. Questo Neoplan Skyliner è dotato di 51 comodi sedili in pelle, cucina di bordo, frigorifero, servizi igienici e sistema audio di alta qualità. Lungo 12 metri, è alimentato da un diesel Euro 6 da 440 cv (324 kW) abbinato a un cambio automatico MAN TipMatic a 12 rapporti completo di EasyStart. Il mezzo rimarrà in uso anche dopo l'Eurovision Song Contest. Per tale motivo, MAN Truck & Bus Ukraine si occuperà della manutenzione per un anno. «L'intenzione è di utilizzare il Cityliner per i VIP e le delegazioni governative in visita a Kiev», fa sapere Michael Batz di MAN Truck & Bus Ukraine. «I suoi accessori di lusso e le numerose dotazioni di sicurezza lo rendono ideale per tale impiego».
15.05.2017 - Solaris Urbino 18 a Norimberga
Nella prima metà di aprile Solaris Bus & Coach ha consegnato otto nuovi Urbino 18 all'operatore di trasporto pubblico Verkehrs-Aktiengesellschaft (VAG) con sede a Norimberga, in Germania. Gli articolati Urbino 18 commissionati da VAG dispongono di 37 sedili più altri otto con seduta richiudibile mentre lo spazio per i posti in piedi va da 88 a un massimo di 99. I veicoli sono dotati di aria condizionata sia per passeggeri che per il conducente, illuminazione interna a LED ad efficienza energetica, sistema di monitoraggio con nove telecamere, registratore e monitor posizionato sopra il sedile del conducente. Tutti gli autobus sono alimentati da motore Euro 6 DAF / PACCAR MX-11 240 H1 (240 kW) abbinato a un cambio Voith Diwa 6 completo di programma ECO che riduce efficacemente il consumo di carburante. Gli assali, invece, sono targati ZF.
13.05.2017 - Temsa Avenue Ibus con Fleetics
Il primo smart bus della Turchia sviluppato da Temsa, l'Avenue Ibus, è ora più avanzato con Fleetics, prodotto della piattaforma dati IT V2SMART sviluppata in collaborazione con STM (Defense Technologies & Engineering INC.). Ibus è stato consegnato al Techno Park dell'Università di Kocaeli e offrirà un'esperienza innovativa agli studenti nel loro percorso di 25 km verso il Campus universitario. Un minimo di 1.000 studenti, incluso il personale del Techno Park, valuteranno l'Ibus in un minimo di 50 corse. I feedback verranno utilizzati in nuove iniziative di Temsa e STM per le città intelligenti e idee di trasporto. «Fleetics, un sistema domestico al 100%, è il risultato di un intenso lavoro di ricerca e sviluppo completato in un periodo record di sette mesi», ha detto Ömer Korkut, vice direttore generale di STM. «Fornisce dati sulle prestazioni in tempo reale e predetermina disfunzioni delle parti di ricambio degli smart bus. Fleetics consente anche la modellazione del comportamento dei conducenti, la prevenzione degli incidenti, l'efficienza del carburante, l'ottimizzazione delle rotte, l'aumento della sicurezza dei passeggeri e molte altre opportunità di risparmio sui costi».
11.05.2017 - Il centro MAN Truck & Bus di Brescia
Operativo da fine 2016, ma festeggiato di recente il nuovo centro Man Truck & Bus di Brescia. La sede è a Castegnato, alle porte del capoluogo bresciano. La sede si sviluppa su una superficie complessiva di 6.500 mq: 4 mila di piazzale, 300 per l’accettazione e magazzino e quasi 1.000 tra showroom e area di consegna. L’officina occupa 1.200 mq con otto postazioni di lavoro, tutte dotate delle più recenti strumentazioni per la diagnosi avanzata, oltre a un’area destinata alla revisione di cambi e motori. «Il MAN Truck & Bus Center Brescia», precisano dalla Casa madre, «è il primo di una serie di dealer sotto il diretto controllo della sede centrale di Verona. Un passo importante nel progetto di ampliamento e rafforzamento della rete assistenziale MAN in Italia, che vede svilupparsi di pari passo anche accordi con operatori privati per la creazione di concessionarie in varie province italiane».
11.05.2017 - Il BRT di Cartagena de Indias con bus Scania a gas
Cartagena de Indias, Colombia. La città, patrimonio mondiale dell'Unesco, si sta rapidamente trasformando in un luogo più sostenibile anche grazie anche a un nuovo sistema BRT (Bus Rapid Transport) con autobus a gas. Cartagena ha scelto Scania come fornitore esclusivo per due linee della rete di trasporto Transcaribe. Oltre alla fornitura di 147 autobus Euro 6 alimentati a gas, Scania si occupa della manutenzione, finanziamento e formazione dei conducenti. Il primo anno dall'introduzione di questi autobus viene considerato un successo. Quando sarà del tutto implementato, Transcaribe avrà portato alla sostituzione di 1.600 autobus Euro 1 ed Euro 2 con 658 veicoli Euro 5 ed Euro 6.
09.05.2107 - Il Neoplan Skyliner del team Rosberg a noleggio
Il Neoplan Skyliner voluto nel 1995 da Keke Rosberg, padre del campione del mondo di Formula 1 nel 2016, Nico Rosberg è oggi disponibile a noleggio per eventi e mostre in location esclusive. Utilizzato come mezzo di supporto al team Rosberg nei Campionati tedesco ed europeo per vetture turismo, questo Skyliner da 12 metri per 4 metri di altezza al suo interno disponeva di sei televisori, sistema satellitare, generatore di corrente e consolle per le apparecchiature della telemetria. «Oggi è la norma, ma in quegli anni era un veicolo all’avanguardia assoluta ed erano pochi i team che ne disponevano», precisano da MAN Truck & Bus. «Qui Keke Rosberg e i suoi ingegneri hanno preparato le gare nelle tre sale riunioni, mentre il lussuoso living e il grande roof-deck dotato di ringhiere di acciaio inox, garantivano lo spazio ideale per rilassarsi e seguire la gara da una tribuna esclusiva».

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