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IBE RIMINI

A ottobre il salone dell'autobus in Italia.

EURO BUS EXPO

Per il mercato inglese ma non solo.

MERCEDES-BENZ

Lo Sprinter Concept a idrogeno.

SOLARIS

La spagnola CAF fa shopping.

IVECO BUS

Crealis Hybrid per la francese SMTP.

IRIZAR

Elettrici spagnoli per le linee BHNS di Amiens.

MAN TRUCH & BUS

Alla IAA una carrellata di novità MAN e Neoplan.

DAIMLER BUSES

In primo piano alla IAA il Citaro elettrico.

MAN TRUCH & BUS

Prova su strada con il Lion's Coach C a due assi.

15.03.2018 - Otokar: 100 autobus per Amman
Poco dopo la firma del contratto a Bucarest per 400 autobus, Otokar si è aggiudicato una commessa in Giordania. La municipalità di Amman ha ordinato 100 veicoli: 40 Kent e 60 Vectio. Entrambi i modelli hanno un pavimento basso e sono equipaggiati di climatizzazione e dispositivi di sicurezza quali ABS, ASR. Il Vectio sarà inoltre dotato di una rampa per sedia a rotelle. «Avendo esportato quasi 5.000 autobus», ha dichiarato il produttore turco, "Otokar ha aumentato il parco veicoli a un totale di 2.500 unità nei principali mercati di esportazione, vale a dire Francia, Italia e Spagna."
15.03.2018 - Flixbus sperimenta bus elettrici a lunga percorrenza
Da Parigi ad Amiens (circa 140 km su strada) a bordo di pullman elettrici. L'operatore europeo Flixbus si lancia nella mobilità alternativa e sperimenta, primo in Europa, il servizio in autobus a lunga distanza con mezzi a trazione elettrica. Dal prossimo mese di aprile una coppia di Flix-E-Bus sarà così in funzione sulla linea Parigi-Amiens. E dall’estate 2018, FlixBus prevede di estendere il test anche alla Germania, aggiungendo un ulteriore mezzo tra le regioni dell’Assia e del Baden-Württemberg. In entrambi i casi, i veicoli sono di produzione cinese: i due per la Francia sono degli Yutong ICe 12 da 53 posti mentre quello per la Germania è un BYD C9 da 40 posti. «Nostro obiettivo è contribuire a costruire la mobilità del futuro», ha detto André Schwämmlein, fondatore e amministratore delegato di FlixBus, «e siamo convinti che gli E-Bus rappresentino un valido investimento sul lungo periodo, tanto per la nostra azienda quanto per i nostri clienti e l’ambiente».
14.03.2018 - Archiviato il BusStore Show 2018
Il 10 marzo si è chiuso il Salone internazionale degli autobus usati a cura del brand BusStore. Per la prima volta a Varsavia, il BusStore Show 2018 ha proposto una cinquantina di autobus usati Mercedes-Benz, Setra e di altri marchi a visitatori provenienti da più di 20 Paesi. L’evento è stato anche l’occasione per festeggiare i 5 anni di BusStore, marchio che rappresenta tutte le attività di Mercedes-Benz e Setra per gli autobus usati. Nell’anno dell’anniversario, vengono aperti cinque nuovi punti vendita: a Zagabria (Croazia), Bratislava (Slovacchia), Budapest (Ungheria), Cesis (Lettonia) e Albi (Francia) dove BusStore amplia ulteriormente la sua presenza sul mercato francese. BusStore è presente in 19 sedi in Europa e sta già pianificando ulteriori sviluppi con una seconda ondata di aperture. Oggi il brand BusStore commercializza circa 2 mila bus all’anno, con un’offerta estesa a tutti i marchi e a tutte le sedi europee grazie al sito www.bus-store.com.
13.03.2018 - Volvo Buses: novità a piano doppio per il Messico
Il produttore svedese amplia la gamma per il mercato messicano e presenta il nuovo integrale 9800 DD ad ExpoForo (Santa Fe, 7-9 marzo). La versione a due piani offre il 40% in più di capacità passeggeri rispetto al 9800 a piano singolo che alloggia un massimo di 63 persone. Il Volvo 9800 DD ha una lunghezza di 15 metri, un'altezza di 4,2 e una larghezza di 2,6. L'altezza interna è di 1,8 metri su entrambi i piani, ampia la portata del vano bagagli. È l'unico autobus sul mercato che offre un sollevatore per sedie a rotelle. La motorizzazione Volvo D13 da 500 cv è la più potente sul mercato messicano. L'autobus è dotato dei sistemi di sicurezza avanzati Volvo, come l'Adaptive Cruise Control (ACC), il Lane Keeping Support e il Collision Warning con freno di emergenza. La scala per l'accesso al secondo piano è rivolta in avanti per ridurre i rischi in caso di frenata di emergenza. Ad Expo Foro, Volvo ha esposto anche la versione da 15 metri del Volvo 9800. Questo modello è stato lanciato nel 2016 e ad oggi Volvo l'ha venduto in 1.055 unità.
13.03.2018 - Nuova generazione per il MAN Lion’s City
Nello stabilimento MAN di Starachowice (Polonia), inizierà il prossimo agosto la produzione di serie del nuovo MAN Lion’s City. Si caratterizza per standard avanzati in fatto di economicità, comfort di marcia, tecnologia e design. Caratteristiche salienti, la nuovissima catena cinematica con il sistema MAN EfficientHybrid, la sospensione a ruote indipendenti sull’asse anteriore, le funzioni di illuminazione realizzate a LED e i nuovi interni del veicolo a struttura modulare. Di particolare importanza, l’adozione del nuovo motore da 9 litri D1556 LOH già conforme allo standard sulle emissioni Euro 6d che entrerà in vigore dal 1° settembre 2019. A richiesta può essere integrato con il modulo MAN EfficientHybrid, un sistema ‘Hybrid Mild’ con alternatore e Ultracap che consente di ridurre il consumo di carburante e le emissioni fino al 16% anche grazie alla funzione di avvio e arresto prevista di serie.
13.03.2018 - Iveco al Green Logistics Expo di Padova
Si è svolta a Padova dal 7 al 9 marzo la prima edizione del Green Logistics Expo, il salone internazionale della logistica sostenibile. Tra i vari protagonisti del settore, anche Iveco attraverso il concessionario Stefanelli. Nel suo stand di 128 metri quadri, i testimonial della gamma dedicata al trasporto sostenibile di merci e persone: uno Stralis NP 460, un Eurocargo CNG, un Daily Hi-Matic Natural Power e un Crossway Low Entry Natural Power. Quest'ultimo presenta il costo totale di esercizio (TCO) di un autobus interurbano unito alla funzionalità di uno urbano ed è caratterizzato da un design estremamente compatto, che integra le bombole nel vano sopra il tetto, preservando così l’altezza esterna e garantendo la massima stabilità su strada con i suoi 3.210 mm da terra e il baricentro basso. Rilevanti i vantaggi per riduzione di Particolato, NOx e CO2 che, nella versione a biogas, arrivano fino al 95%. «Attraverso la partecipazione al Salone», precisa l'azienda, «Iveco conferma ancora una volta la validità della strada intrapresa da più di un ventennio di investimenti e ricerca nell’ambito dei combustibili alternativi e dimostra come il gas naturale rappresenti il futuro del trasporto sostenibile, poiché fondato su una tecnologia dal valore comprovato già utilizzata da numerosi clienti e flottisti. Iveco si conferma partner per un trasporto sostenibile, sfatando definitivamente la convinzione diffusa sulle alimentazioni alternative come soluzioni limitate o incompatibili con le lunghe distanze».
12.03.2018 - Brillante il 2017 di MAN Truck & Bus Italia
Numeri ancora in crescita per la divisione italiana di MAN Truck & Bus. Nel 2017 il fatturato, poco sotto i 300 milioni di euro, ha registrato un incremento di quasi il 25% rispetto al 2016, stagione che aveva fatto registrare un altro record con un +29,5%. Nel segmento del trasporto passeggeri, ammontano a quasi 300 le unità consegnate dalla Divisione Bus che raggiunge una quota mercato superiore all’11%. Protagonisti, nel segmento turistico, i nuovi Neoplan Tourliner e MAN Lion’s Coach. Numerose le consegne anche di veicoli per il trasporto pubblico locale, in testa i 40 Neoplan Skyliner a due piani per il Cotral, ma anche le forniture per Trieste Trasporti, Trentino Trasporti, TPER Bologna e Gruppo Arriva. Nel settore ricambi, MAN Truck & Bus Italia ha toccato il record assoluto degli ultimi 9 anni con un incremento di oltre il 10%. Quasi 200 mila i litri di olio in più venduti rispetto all’esercizio precedente. Boom anche dei contratti di manutenzione programmata che, superando la soglie dei 1.000, aumentano di oltre il 20%. Il crescita nel 2017 pure il fronte occupazionale (+30%), anche grazie all’apertura dei MAN Center di Roma e Brescia. A questi si aggiunge il potenziamento della capillarità sul territorio mediante accordi con imprenditori privati in diverse province.
07.03.018 - Volvo Buses: elettrici e ibridi per la Polonia
Il produttore svedese ha ricevuto un ordine per otto autobus completamente elettrici e altrettanti ibridi elettrici dalla città polacca di Inowroclaw. I veicoli saranno fabbricati nello stabilimento Volvo di Wroclaw, in Polonia. Tutti i veicoli sono previsti in consegna nel 2018. Volvo si prenderà cura della manutenzione di mezzi e batteria. Gli autobus avranno due opzioni di ricarica: rapida al capolinea mediante pantografo e via CCS in deposito. Le stazioni di ricarica saranno basate sull'interfaccia comune OppCharge. «Siamo molto felici di rifornire la città di Inowrocław con altri nostri bus elettrificati e di contribuire alla loro transizione verso una flotta completamente elettrificata. Ora possiamo vedere che sempre più città nel mondo scelgono autobus elettrificati nel traffico urbano per far fronte alla cattiva qualità dell'aria e al rumore», ha dichiarato Håkan Agnevall, Presidente di Volvo Buses. Volvo ha precedentemente fornito i suoi ibridi a città polacche e il Volvo 7900 Hybrids è in funzione a Wrocław, Sosnowiec, Inowrocław, Tarnowskie Góry e Varsavia. Ad oggi, l'azienda ha venduto oltre 3.900 autobus elettrificati nel mondo.
06.03.2018 - Il Citaro Electric si presenta
Mercedes-Benz scopre le carte del suo Citaro a trazione completamente elettrica, anticipando il debutto ufficiale alla IAA di Hannover il prossimo settembre. Il suo sistema di trazione si basa su un asse a portale elettrico con motori elettrici sui mozzi ruota. La potenza di picco dei motori si attesta su 2 x 125 kW, la coppia equivale a 2 x 485 Nm. L'alimentazione di tensione è affidata alle batterie agli ioni di litio con una capacità complessiva massima di circa 243 kWh, suddivise in un massimo di dieci moduli da kWh ciascuno. A tutto ciò si possono aggiungere, su richiesta del cliente, altri due o quattro moduli di batterie da collocare sul tetto. Anche la tecnica di ricarica è flessibile. All'avvio della produzione in serie è prevista la ricarica mediante connettori Combo 2. Se si desidera effettuare una ricarica intermedia per aumentare l'autonomia, il Citaro in futuro potrà anche essere caricato tramite pantografo, a richiesta.
06.03.2018 - Interurbani Iveco Crossway a Pistoia
Presentati il 26 febbraio in piazza del Duomo a Pistoia gli otto interurbani Crossway recapitati da Iveco Bus alla società di trasporto locale Copit Spa. La versione è la Line – Normal Floor nella configurazione da 10,8 metri con 41 posti + 2 richiudibili. Motore è il Cursor 9 Hi-SCR da 360 cv con sistema di post-trattamento HI-SCR e filtro antiparticolato diesel (DPF). Abbinato al motore, il cambio automatico ZF Ecolife. L’equipaggiamento prevede una serie di dotazioni per la sicurezza e il comfort sia dell’autista con sistemi di supporto alla guida e uno spazio ergonomico, sia dei passeggeri, in particolare per quelli con ridotte capacità motorie grazie all'accesso facilitato mediante pedana idraulica. I nuovi Crossway vanno ad aggiungersi ad un parco di circa 200 autobus tra urbani ed interurbani in dotazione alla Copit di Pistoia, Società per Azioni con capitale misto pubblico e privato, nata come consorzio tra 15 comuni e la Provincia.
06.03.2018 - Kiepe Electric: nuovi ordini tra Europa e Stati Uniti
Lo specialista in sistemi di guida a emissioni zero annuncia ordini per progetti con autobus a trazione elettrica. In Italia, dal 2019 in avanti, nove bus elettrici con tecnologia di ricarica IMC di Kiepe Electric saranno operativi sulla nuova linea di trasporto rapido costiero tra Rimini e Riccione. Grazie a una batteria di trazione, gli autobus potranno accedere e uscire dal tracciato elettrificato e percorrere strade senza linee aeree. In Germania, la città di Esslingen sta espandendo la flotta di filobus a batteria a dieci veicoli. Dal 2016, l'autorità dei trasporti gestisce quattro autobus elettrici con sistema Kiepe Electric per il servizio di linea. L'attenzione è rivolta al potenziamento della tecnologia In Motion Charging del produttore tedesco. Con il nuovo sistema IMC 500 e una batteria di trazione migliorata, gli autobus saranno in grado di assorbire fino a 500 kW di potenza dalle linee aeree, aumentando le loro prestazioni soprattutto nei tratti in salita. Nel mercato statunitense, la Greater Dayton Regional Transit Authority (GDRTA) con sede in Ohio ha preso in considerazione un'opzione per 26 autobus elettrici dual-mode che sostituiranno gli attuali filobus.
01.03.018 - Irizar i.e. bus a Valencia, Spagna
Dopo i test svolti lo scorso giugno e luglio a Valencia, la società di trasporti municipali EMT ha acquistato il suo primo veicolo elettrico: un Irizar ie bus. Il mezzo è stato presentato a febbraio insieme ad altre 35 unità ibride. Lungo 12 metri, è equipaggiato di tre porte, telecamere di sicurezza, sistema Eco Assist. La capacità è di 76 passeggeri e l'autonomia dichiarata dal costruttore è di oltre 200 km. Gli autobus elettrici e ibridi sono stati introdotti nel centro di Valencia.  «Questo è un impegno serio dell'EMT», ha affermato Joan Ribò, sindaco di Valencia, «finalizzato alla modernizzazione in linea con i principi guida sulla sostenibilità ambientale e le sfide che stiamo affrontando attualmente».

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