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FLASH NEWS

In diretta dal mondo dei trasporti.

MAN TRUCK & BUS

Al Transpotec ha portato anche gli autobus.

IVECO

Il 2016 si è chiuso in positivo anche per i bus.

SCANIA

A fine 2017 iniziano i test per l’elettrico.

BUS STORE SHOW

L’usato si è messo in mostra a Neu Ulm.

MERCATO EUROPA

L’immatricolato 2016 cresce a piccoli passi.

MERCATO ITALIA

La crescita dei minibus nasconde la realtà.

TOMASSINI STYLE

Scuolabus su Mercedes Sprinter.

IVECO BUS

L’Urbanway ibrido da 18 metri per Milano.

17.07.2012 – Pronti per il mercato i minibus della Orizont
La società Orizont di Roma, importatrice ufficiale ed in esclusiva dalla Romania del Minibus Turistico Iveco 50C17 con 19+1 posti, ha ottenuto dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti la trasposizione in Italia dell’omologazione europea e13*2007/46*1283*00 del 02.01.2012 con codice di omologazione italiano 0D ZCF12. I Minibus Iveco sono importati in Italia dopo l’allestimento eseguito dalla S.C. Astra Bus in Romania. A breve inizieranno le procedure per omologare anche uno Scuolabus sul medesimo veicolo. Il mercato in Italia di tali veicoli, seppur di nicchia, è abbastanza ampio e Orizont può contare su un prezzo molto concorrenziale abbinato ad una buona qualità del prodotto.
14.07.2012 - Workshop RDA a Colonia
Si terrà a Colonia dal 17 al 19 luglio il salone internazionale del turismo e dei viaggi in autobus organizzato dalla RDA, la federazione tedesca più importante in Europa per il turismo in pullman e i viaggi di gruppo (circa 3 mila aziende associate e diverse federazioni in più di 40 paesi e con oltre 70 filiali). Tra gli obiettivi principali del workshop RDA, il confronto su idee, progetti e nuovi servizi con il supporto di economisti e politici nazionali ed internazionali. In vetrina anche gli autobus.
12.07.2012 - Recapitati 17 VDL MidEuros alla norvegese Nettbuss
Freschi di consegna 17 VDL MidEuros alla Nettbusss, la più grande azienda di trasporto pubblico norvegese e la seconda della Penisola scandinava con 123 milioni di passeggeri all'anno. Lunghi 7,3 metri, i veicoli alloggiano 16 passeggeri o, in alternativa, 9 più due carrozzelle con sollevatore posteriore. I mezzi sono provvisti di impianto di climatizzazione, sistema di informazione all'utenza, distributore per la vendita dei biglietti, indicatori di percorso e connessione internet. Sono inoltre equipaggiati di un sistema di gestione della flotta che consente all'operatore di monitorarne posizione, consumo di carburante, ore di funzionamento e stile di guida dei conducenti.
12.07.2012 - Il Gruppo Baltour sceglie il Neoplan Cityliner
Altri autobus Neoplan per il Gruppo Baltour, società di trasporti con oltre 500 destinazioni in Italia ed Europa e più di 4 milioni di passeggeri movimentati ogni anno. Sono dieci i veicoli acquisiti, dei Cityliner P14 da 12,25 metri per 51 posti. L'equipaggiamento include aria condizionata, toilette, cruscotto Topline con navigatore integrato, lettore dvd, tv con doppio monitor e antenna satellitare, prese da 220 V, frigorifero e vano porta snack. Motore è il Man Common Rail D26 EEV da 440 cavalli, abbinato al cambio automatizzato Man TipMatic a 12 rapporti e rallentatore integrato. Nel pacchetto sicurezza sono compresi EBS, ABS, ASR ed ESP. Con questa fornitura, salgono a 30 gli autobus Neoplan acquistati dal Gruppo Baltour negli ultimi quattro anni.
11.07.2012 - Otokar Kent per la città turca Izmir
Cento urbani low floor entreranno in servizio a fine anno a Izmir, terza città della Turchia con circa 3 milioni di abitanti. I veicoli sono tutti contrassegnati dal marchio Otokar. Modello è il Kent 290 LF richiesto con cambio automatico Voith Diwa.5 e un impianto di climatizzazione ad elevate prestazioni. Acquirente è la società di trasporti Izulas che impiegherà i cento autobus per ottimizzare il servizio passeggeri nel centro di Izmir. La percorrenza prevista di questi mezzi è tra gli 80 e i 90 mila chilometri all'anno.
10.07.2012 - Vdl Synergy per l'irlandese Bus Éireann
Autobus a due piani VDL nella flotta dell'irlandese Bus Éireann, compagnia nazionale di trasporto in autobus con 36 milioni di passeggeri all'anno in tutta l'Irlanda. Modello è il Synergy nella versione da 14 metri con motore DAF MX 340 e cambio automatico ZF-Astronic. L'equipaggiamento include accesso attrezzato per le carrozzelle con rampa manuale richiudibile montata sulla porta centrale, impianto CCTV, Wifi, prese per la corrente e comodi sedili. Otto i veicoli recapitati all'azienda irlandese che li utilizzerà per il servizio interurbano Expressway.
10.07.2012 - Autobus fuel cell a Oslo targati Van Hool
Autobus a idrogeno per le vie di Oslo. Sono cinque veicoli Van Hool equipaggiati di celle a combustibile della canadese Ballard, motore elettrico Siemens e batterie agli ioni di litio. L'idrogeno viene trasformato in energia elettrica dalle fuel cell che alimentano il motore elettrico di trazione mentre le batterie forniscono, quando necessario, l'energia supplementare recuperata in frenata. Grazie a tale sistema, il consumo di idrogeno è ridotto a 30 kg per autobus al giorno. Il rifornimento è garantito da una apposita stazione costruita dalla Air Liquid e in grado di erogare fino a 200 kg di idrogeno al giorno mediante elettrolisi dell'acqua. Lunghi 13 metri, i mezzi hanno tre accessi, pavimento ribassato fino alla porta centrale e 37 posti a sedere (34 dei quali, fronte-marcia). I cinque autobus sono stati acquisiti dalla Ruter A/S di Oslo mediante gara internazionale nell'ambito di un progetto di sperimentazione per autobus a idrogeno.
06.07.2012 - Continental acquisisce Omitec
Continental, uno dei principali fornitori del comparto automotive, ha acquisito la società britannica Omitec Group Ltd specializzata nella diagnostica e strumenti per le officine. La gamma di prodotti Continental si espande così ulteriormente, offrendo alle officine un'ampia varietà di soluzioni per la manutenzione e riparazione di automobili e veicoli commerciali leggeri. L’offerta di Omitec, azienda con cui Continental aveva già collaborato in passato, è molto vasta e comprende, oltre ai prodotti con il marchio Omitec, anche Crypton e Autodiagnos. Si va dagli strumenti EOBD (European On Board Diagnostic), a soluzioni diagnostiche computer-assisted evolute, a prodotti relativi alle tecnologie di analisi delle emissioni fino a una completa strumentazione di base per le officine.
04.07.2012 - Interpista Van Hool per l'aeroporto di Algeri
In taglia XL l'autobus interpista realizzato da Van Hool per l'aeroporto internazionale di Algeri. Lungo 14,46 metri e largo 3,75, è uno dei più grandi al mondo fino ad oggi mai costruiti. Alloggia un massimo di 160 passeggeri (146 in piedi e 14 seduti), imbarcati mediante sei ampi accessi provvisti di porta doppia. Il mezzo è equipaggiato di un doppio impianto di climatizzazione per far fronte alle elevate temperature del luogo. Altri tre di questi interpista col marchio Van Hool sono stati recapitati da inizio anno alla Sgsia, la società che gestisce la movimentazione passeggeri presso l'aerostazione algerina.
29.06.2012 - Città Elettriche e MobilityTech 2012
Lo scorso 11 e 12 giugno si è svolta a Napoli la rassegna 'Città Elettriche 2012' nell'ambito MobilityTec MED. Amministratori pubblici, operatori del settore, aziende esercenti e rappresentati dell’industria sono intervenuti per discutere del ruolo del trasporto su scala regionale e metropolitana nonché dei sistemi urbani di superficie su ferro e gomma. Due i veicoli esposti nell'area esterna del suggestivo Castel dell'Ovo: l'elettrico a batterie da 8 metri prodotto da Rampini e il Citelis di Irisbus a metano. Prossimo appuntamento col MobilityTech è a Milano, Palazzo Giureconsulti, dove il 22 e 23 ottobre si terrà la settima edizione della manifestazione dedicata alle innovazioni tecnologiche nei sistemi di trasporto e nella mobilità.
29.06.2012 - L'Intouro di Mercedes-Benz
Proposto anche sui mercati dell'Europa Occidentale il Mercedes Intouro. Modello a pianale alto, robusto ed economico, indicato per impieghi quali i servizi di linea nelle aree rurali o il trasporto alunni. Ben noto nei Paesi del Centro ed Est Europa così come in Francia e Portogallo, è prodotto dalla Casa tedesca dal 2007 e venduto in 3.500 unità. È disponibile in due lunghezze (12,14 e 12,98 metri) con portate di 55 o 59 passeggeri e motore verticale da 6 cilindri in linea OM 926 LA con potenza di 286 cavalli, tecnologia diesel BlueTec a norme Euro 5 (a richiesta anche EEV) e cambio manuale a sei marce Mercedes GO 110. Volendo si può optare per l'OM 457 hLA da 299 cavalli abbinato al cambio automatico ZF EcoLife.
27.06.2012 - Il due piani Viseon si accorcia
Proposto anche nella taglia da 12,6 metri il due piani low floor di Viseon. Si tratta dell'LDD 13 con passo ridotto di 1,4 metri rispetto al capostipite LDD 14 e un diametro di volta di 20,46 metri. Fino a 91 i passeggeri seduti per un totale di 120 a bordo. Può essere configurato per i servizi regolari su linee urbane, per i collegamenti regionali e per le escursioni. È prevista anche la versione ‘open top’ per i tour guidati nelle città. Motore è il 6 cilindri in linea verticale Man D2066 LOH (EEV) da 400 cavalli abbinato al cambio automatico ZF Ecolife a sei marce.

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